傳遞娛樂将延遲刊發2024/2025年度業績及寄發2024/2025年報，公司的股份已于2025年10月2日(星期四)上午九時正起在聯交所暫停買賣。

該公司股份将自2025年10月2日上午九時正起于聯交所暫停買賣，以待刊發2024至25年末期業績。

碧桂園通過推進境外債務重組、境内債券展期、多渠道創造現金流三大核心舉措，已取得階段性成果，並預計2025年底前完成境外重組，目前具備維持至少12個月持續經營的财務資源。

公司2023年度收益為57.04億元，較2022年的56.04億元同比增加了1.78%；年内虧損為158.88億元，較2022年的49.05億元年内虧損，同比擴大了223.9%

2024年公司年度收益為31.33億元，較2023年的57.04億元，同比下降45.07%；年度虧損為75.60億元，較2023年的155.29億元，同比收窄51.31%。

2025年全年有望達到130億美元（約合926.47億元人民币）營收和85億美元（約合605.77億元人民币）現金消耗。

單計旗下土瓜灣壹沐1期，全盤累售88伙，套現5.8億港元。

華發股份表示股份回購計劃仍在正常進行中，截至9月12日已累計回購股份2782萬股，占總股本1.01%，回購金額1.42億元。

大和維持中國房地産行業“中性”評級，預計下半年行業逆風，上半年淨利潤降27%，利潤率壓力大。

西藏旅遊董事長胡曉菲表示，此次終止重大資産重組是交易雙方基于市場環境變化等多方面因素，經審慎研究而做出的決定。根據相關規定，公司承諾自公告披露之日起一個月内不再籌劃重大資産重組事項。

根據公告，華能資本服務有限公司總股本為98億股，城建發展持有其中的2.8億股，持股比例為2.86%。

根據公司最新的産銷數據，經初步計算，今年9月北美兩大基地外産外銷在公司營收占比預計首次突破50%，淨利潤接近月度打平。

日産汽車公布8月全球銷量25.1萬輛，同比增長2.8%，連續第二個月實現正增長。

今年1-8月，比亞迪汽車累計出口量達601065輛，其中，宋PLUS新能源銷量達166699輛，摘得車型出口榜冠軍。

2025年上半年，大龍地産銷售費用率為2.62%，較去年同期的1.56%有所上升；管理費用率為7.69%，較去年同期的7.10%有所上升；财務費用率為-0.23%，較去年同期的-0.08%有所下降。

香港按揭證券公司公布，2025年上半年的未經審核綜合除稅後溢利為5330萬港元，按年增約4.9倍。

上半年全球主流車企淨利潤普遍下降，整體汽車行業承壓並面臨挑戰，中國市場的競争尤為激烈，因此比亞迪将最新的全年銷售目標下調至460萬輛是合理的。

财政部數據顯示，2025年1-8月全國國企利潤總額2.79萬億元，同比下降2.7%；營業總收入53.96萬億元，同比微增0.2%。

截至9月27日，2025年銷售額已達170.32億元，月均18.88億元，超2024年全年。

香港按揭證券2025年上半年綜合除稅後溢利達5330萬港元，同比激增近五倍。業績增長主要受益于外匯基金回報提升、安老按揭業務改善及淨利息收入增加。經調整後除稅後溢利增至8.74億港元，年化權益回報率穩定在6.2%，資本充足率達18.7%，遠超8%的最低標準。但年金業務保險會計虧損擴大，部分抵消了業績增長。