盡管海外和技術亮點紛呈，但财報也暴露了比亞迪在國内市場面臨的壓力。

在“大瘦身”表象下，復星國際四大闆塊内部實則冰火兩重天。

在出清歷史包袱之後，信達地産能否成功實現輕裝上陣？

部分資産以折價甚至虧損出售，也進一步加劇了利潤端壓力。

當門店規模突破2萬家，鳴鳴很忙面臨的挑戰很快從“如何開得快”轉變為“如何管得好”。

重組落地第一年，營收增長11.4%，核心淨利潤增長19.3%，美的置業交出了一份利潤跑赢收入的答卷。

2025年，信達地産實現營業收入45.85億元，較上年同期80.28億元下降42.90%；歸屬于上市公司股東的淨利潤-78.75億元，較上年同期-7.84億元大幅增長。

信達地産2025年累計實現房地産銷售金額約98.27億元，銷售面積約55.97萬平方米。

賽力斯2026年3月合計銷量2.75萬輛，同比增長11.68%；本年累計銷量8.85萬輛，同比增長29.37%。

2026年3月，比亞迪新能源汽車産量30.04萬輛，銷量30.02萬輛；本年累計産量70.80萬輛，累計銷量70.05萬輛，累計同比分别下降33.02%和30.01%。

同期，廣珠西線高速公路總路費收入6707.4萬元，日均239.5萬元，同比均下降20%；沿江高速公路深圳段總路費收入4572.9萬元，日均163.3萬元，同比均下降7%。

優必選管理層預測今年毛利率将繼續提升，雖然未必能達到9個百分點的增幅，但有望達到40%至43%的區間。

上汽集團2025年實現歸屬于上市公司股東的淨利潤101.06億元，同比增長506.45%；全年整車銷售450.7萬輛，同比增長12.3%。

吉利汽車2026年3月總銷量23.3萬部與去年同期持平，極氪銷量同比大增90%，出口業務同比增長120%至8.16萬部，純電動銷量同比下滑18%。

中國國貿發布2025年年報，全年營業收入37.7億元，同比減少3.63%；歸屬于上市公司股東的淨利潤12.02億元，同比減少4.76%。公司主營業務為投資性物業出租管理及酒店經營。

長城汽車發布2026年3月産銷快報，當月銷量10.62萬台，同比增8.38%；海外及新能源車銷售表現亮眼。

中金廈門安居REIT發布2026年第一次分紅公告，每10份派現0.5969元，實際分配金額2984.5萬元。

小鵬集團公布2026年3月交付新車2.74萬輛，環比增長80%；第一季度累計交付6.27萬輛。公司同時發布拉丁美洲三年戰略，正式進入墨西哥市場。

聯想集團首席财務官鄭孝明在2026/27财年誓師大會上披露，公司戰略目標為兩年後營收突破1000億美元，淨利潤率達到5%以上，並全面轉型為AI原生公司。

方圓生活服務發布澄清公告，修正2025年年度業績公告中文版。2025年度集團錄得淨虧損約71,461,000元，流動負債超流動資産約61,425,000元。