日本政府觀光局3月18日公布數據，今年2月中國内地訪日遊客同比降45.2%，已連續三個月同比下滑。

祥源文旅全資子公司祥源堃鵬為兩家控股孫公司合計7.28億元項目貸款追加宜章莽山20%股權質押，不增加原擔保總額。

截至3月16日，廣西東興口岸2026年出入境人員已突破200萬人次，同比增長23%，較去年提前14天達成該里程碑。

香港旅遊發展局公布，2026年1月至2月合共錄得995萬訪港旅客人次，按年增加18%，郵輪旅遊表現持續向好。

“理想”号郵輪将于3月18日從天津國際郵輪母港啟航，開啟5晚6天的韓國濟州、釜山航線，年内計劃運營超50個航次。

中國中免、三特索道、凱撒旅業、麗江股份等個股跟漲。

“愛達·花城号”在中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造，本次出塢作業為期七天，預計3月20日正式出塢，5月底開啟試航，年底前完成交付。

自然資源部在“海洋經濟”專題新聞發布會上披露，2025年全國海洋旅遊業實現增加值1.63萬億元，同比增長5.9%。

2025年我國海洋經濟穩中有進，海洋生産總值達11.02萬億元，占國内生産總值比重7.9%，比上年增長5.5%。海洋旅遊業細分領域表現亮眼，郵輪全年旅客量比上年增長25.3%。

3月6日，廣州市花都區新雅街道舉行商旅消費重大項目集中動工儀式，五大項目總投資超20億元，涵蓋高端酒店、商業綜合體等領域，助力“工商並舉、商潮旅旺”發展新格局。

紅土公司50%股權轉讓價款為1398.16萬元，西旅創投30%股權轉讓價款為183.09萬元，兩項合計1581.25萬元。

公司未披露具體團隊數量及遊客人數，強調“所有人員零傷亡、零失聯”，後續将按合同約定處理退改事宜。

愛達郵輪3月3日宣布，将于3月5日至31日推出“2026郵輪狂歡節”，通過線上繫列活動推動郵輪文化傳播，助力郵輪經濟發展。

京東旅行發布2026年春節數據：平台機票訂單量同比增長10倍，酒店訂單量同比增長7倍，下沉市場與“反向春運”成新亮點。

預計2026年全年訪港旅客将達5380萬人次，較去年增加約8%。

2025年長沙接待遊客2.33億人次，總花費2580億元，均較2021年翻倍；入境遊客同比增長超40%。

馬來西亞期待未來與中國更多航空公司深化合作，争取開通更多中國主要城市及二線城市的直飛航線。

“藝術之船”愛達·地中海号将于2026年5月及10月再次以大連為母港啟航，連續第二年運營大連航季。

截至2025年底，我國登記有效遊艇共計9850艘，近三年呈快速增長态勢，新登記遊艇約占遊艇總數54.7%。

2025年我國國内出遊65.2億人次，同比增長16.2%，國内遊客出遊總花費6.3萬億元。入境遊客1.55億人次，其中免簽入境外國人3008萬人次，增長49.5%，占入境外國人總數的73.1%。