世聯行2025年實現營業收入19.51億元，同比下降20.20%；歸屬于上市公司股東的淨利潤為-6.5億元，同比大幅下降228.58%。

汽車業務實現營業收入64.4億元，摩托車和通機業務實現營業收入28.8億元，智能駕駛業務實現營業收入3.5億元，主要聚焦智能駕駛、智能座艙、Robotaxi等領域。

報告期内，金地集團聚焦地産主業，以“做優增量、盤活存量”為主要方式，積極推動項目銷售去化，全年實現營業收入358.58億元。

桂林旅遊2025年度實現歸屬上市公司股東的淨利潤1103.28萬元，較上年扭虧為盈，同比增長105.40%；營業收入為4.40億元，同比增長2.00%。

江淮汽車2025年實現營業收入464.76億元，同比增長10.35%；歸屬于上市公司股東的淨利潤為-17.03億元，上年同期為-17.84億元，虧損同比收窄。

宇通客車2026年3月生産量4201輛，同比下降12.41%，銷售量4118輛，同比下降15.79%；本年累計生産量8429輛，銷售量7652輛。

迪卡侬集團發布2025年業績報告，全年商品交易總額（GMV）達207億歐元，淨利潤同比增長16%至9.1億歐元，全球門店數量增至1902家。

寶信軟件2026年将完善寶之雲IDC統一市場、建設與運營體繫，強化基地協同與資源統籌，構建“一總部多基地”營銷體繫，並積極探索海外市場及算力服務新業态。

上港集團公告，2026年3月預計完成集裝箱吞吐量469.2萬標準箱，同比增長8.8%；貨物吞吐量4968.7萬噸，同比增長2.4%。

于會議現場，管理層提及目前市場競争情況，表示深圳市由于倉儲用地的供應比較稀缺，今年的新增供應也比較少，所以高端倉的市場整體呈現供不應求的态勢。

當前鋼鐵行業處于減量調結構的下行周期，疊加環保管控、供應鏈安全等挑戰，鋼鐵企業在傳統自動化、信息化領域的投資力度降至歷史低位。

中國信達這份财報，某種程度上正是整個AMC行業的一個縮影。

吳秉琪加入華僑城時間只有七個月，迎接他的是一份並不好看的業績報告。

雅生活轉型工作從2024年開始，大量出清低效項目也集中在2024年和2025年。

海昌海洋公園未來将全力轉向輕資産服務經營模式。

由于雲計算業務占比持續提升，整體毛利率呈現下行趨勢。

特斯拉公布2026年第一季度交付數據，總交付量35.8萬輛，同比增長6.3%，略低于市場預估。

七匹狼2025年實現營業收入30.04億元，同比下降4.35%；歸母淨利潤3.33億元，同比增長16.91%。

2025年中海商業全年收入72億元，5年復合增長率10.3%；購物中心、寫字樓雙核收入占比81%，一線及新一線城市收入占比78%。

2026年3月，越秀地産實際擁有95.475%權益的附屬公司通過公開挂牌方式取得成都市一幅地塊。