賽力斯發布2026年5月産銷快報，當月合計銷量36480輛，同比下降17.38%；新能源汽車銷量33476輛，同比下降16.27%。累計銷量方面，賽力斯汽車同比增長19.90%。

奇瑞汽車披露2026年5月銷量數據，集團五大品牌總銷量達23.19萬輛，同比增長20.7%。其中新能源汽車銷量8.93萬輛，出口銷量17.77萬輛。

按需零售的未來是“混合模式”，小象超市憑借一致的高品質供給和有競争力的價格，GMV增長顯著優于行業平均水平。

随着行業補貼回歸理性，市場正轉向效率和用戶體驗的基本面，預計第二季度單位經濟模型（UE）将顯著改善。美團的護城河在于物理履約和信任體系，未來将從獲客渠道轉型為商家的“AI賦能商業伙伴”。

長城汽車5月銷量100399台，同比微降1.79%；新能源車銷售30447台，海外銷售50688台；1-5月累計銷量475815台，同比增長3.64%。

比亞迪2026年5月新能源汽車銷量383453輛，同比增長0.23%；産量380549輛，同比增長8.8%。當月出口160644輛。

6月1日，岚圖汽車公布2026年5月交付數據，單月交付13003輛，同比增長30%；1-5月累計交付62041輛，同比增長35%。

北汽藍谷5月銷量21871輛，同比增長27.75%；産量20982輛，同比增長56.20%。

吉利品牌銷量18.25萬部，同比下降3%；銀河系列銷量8.17萬部，同比下降20%；領克品牌銷量2.07萬部，同比下降25%；極氪品牌表現亮眼，銷量達3.44萬部，同比增長82%。

美團2026年第一季度收入910.39億元，同比增長5.6%。期内經營虧損64.70億元，經調整虧損淨額為49.68億元。核心本地商業與新業務分部經營虧損均較上一季度大幅收窄。

2026年5月，理想汽車交付新車33,350輛。截至2026年5月31日，理想汽車歷史累計交付量為1,702,792輛。

問界品牌作為鴻蒙智行銷量壓艙石，截至5月底累計交付已突破139萬輛，今年累計交付量達19萬輛，同比增長27%。

上汽集團發布2026年5月産銷數據，當月整車銷量34.9萬輛，同比下降4.62%；新能源汽車銷量18.25萬輛，同比增長46.49%；出口及海外基地銷量12.95萬輛，同比增長32.46%。

現代汽車5月全球銷量下降7.7%至32.55萬輛，本土市場降幅超兩成，海外銷量同比降4.6%。

零跑汽車公布2026年5月交付數據，全系新車交付量達81569台，同比增長81%，連續刷新單月交付紀錄。

得益于銷售毛利率的提升，北辰實業的虧損幅度有所收縮。

中國新零售供應鏈公布截至2026年3月31日止六個月中期業績，總收益約1629.6萬新元，同比減少49.0%；期内虧損約556.9萬新元，而去年同期為溢利41.3萬新元。

戴爾科技發布2027财年首季财報，營收438億美元同比增長88%，AI服務器收入161億美元同比增757%，並将全年AI服務器收入預測上調至600億美元。

公司指出，奧萊行業競争也在加劇，擁有較強品牌議價能力和區域布局優勢的企業将在競争中更具優勢。

聯發科預計2026年AI芯片業務營收達20億美元，2027年目標營收70億至120億美元，市場份額達10%至15%。