花旗發布研究報告，将比亞迪電子目標價由43.4港元下調至22.6港元，評級由“買入”降至“沽售”，主要原因為消費電子業務疲軟及汽車業務增長低于預期。

寶馬（中國）汽車貿易有限公司向國家市場監督管理總局備案召回計劃，涉及51台勞斯萊斯庫里南汽車，因後排座椅螺栓可能未按規定扭矩緊固存在安全隐患。

江蘇悅達起亞汽車有限公司向國家市場監督管理總局備案召回計劃，自2026年4月7日起召回2025年8月15日至10月24日期間生産的起亞EV5純電動汽車，共計381輛。

4月7日，濤濤車業在互動平台回應投資者提問，稱目前未在東南亞市場銷售電動摩托車産品。

特斯拉上海超級工廠2026年第一季度交付電動車21.3萬輛，同比增長23.5%，其中3月單月交付超8.56萬輛，創年内新高。

摩根大通分析師下調特斯拉2026年及2027年每股收益預期，指出其第一季度交付量不及預期，認為股價較目標價有60%下行空間，建議投資者保持高度謹慎。

越南電動車企VinFast披露，2026年3月公司從經銷商處獲得超13.5萬輛電動踏闆車訂單，並向越南境内經銷商發運逾9.3萬輛電動踏闆車。

福田汽車3月汽車産品合計銷量8.68萬輛，本年累計銷量18.35萬輛，累計同比增長7.82%；合計産量8.83萬輛，本年累計産量20.18萬輛，累計同比增長10.14%。

其中，中國市場銷量達247938輛，海外市場銷量為13686輛。

汽車業務實現營業收入64.4億元，摩托車和通機業務實現營業收入28.8億元，智能駕駛業務實現營業收入3.5億元，主要聚焦智能駕駛、智能座艙、Robotaxi等領域。

江淮汽車2025年實現營業收入464.76億元，同比增長10.35%；歸屬于上市公司股東的淨利潤為-17.03億元，上年同期為-17.84億元，虧損同比收窄。

乘聯分會數據顯示，2026年1-2月中國汽車出口155萬輛，同比增長61%；新能源汽車出口67萬輛，同比增長88%，出口表現強勁。

乘聯分會數據顯示，2026年1-2月汽車行業利潤總額435億元，同比下降30%，行業利潤率僅為2.9%，顯著低于下遊工業企業5.8%的平均水平。

宇通客車2026年3月生産量4201輛，同比下降12.41%，銷售量4118輛，同比下降15.79%；本年累計生産量8429輛，銷售量7652輛。

天眼查App顯示，成都智能網聯汽車科技發展有限公司近日完成工商變更，注冊資本由約6.4億人民币增至約8.3億人民币，增幅約31%，同時新增成都經開智行私募股權投資基金合伙企業為股東。

長安馬自達汽車有限公司近日發生工商變更，張德勇卸任法定代表人、董事長及董事，由倪爾科接任。

4月3日，蔚來全新ES8在合肥完成第9萬台新車交付，自2025年9月21日開啟交付以來僅用195天達成該里程碑。

山東省舉辦汽車出海高質量發展推進會，發布十二條重點措施，涵蓋壯大出口規模、共建營銷網絡及強化金融支持等領域，並啟用汽車出海聯盟公共服務平台。

通用汽車中國公布第一季度交付數據，總交付量近35萬輛，展現了其在華業務的持續運營與市場表現。

比亞迪2026款海豹06GT與海豹06DM-i旅行版同步上市，兩款新車均升級搭載速騰聚創數字化激光雷達，支持天神之眼5.0最新版高階智駕繫統。