比亞迪第1600萬輛新能源汽車正式下線，成為全球首家達成該里程碑的車企，下線車型為全球首台第二代騰勢D9。

4月15日，華為常務董事、産品投資評審委員會主任、終端BG董事長余承東宣布，問界家族新成員問界M6将于4月22日發布。

4月17日，雷軍在新一代SU7京滬續航挑戰直播中回應網友提問，明确小米未來幾年内不會推出10萬元以内車型。

廣汽本田調整型格INTEGRA部分版本排産計劃，兩款手動擋車型停産，型格轎跑MT後續僅保留冠軍版，5月份仍有少量排産。

日本政府計劃在2030年起的十年内，占據全球自動駕駛汽車市場25%的份額。

浙江吉利汽車有限公司向國家市場監督管理總局備案召回計劃，自2026年5月16日起召回2023年11月16日至2024年5月24日期間生産的86kWh版極星4純電動車，共計1473輛。

豐田汽車（中國）投資有限公司向國家市場監督管理總局備案召回計劃，将召回56輛進口雷克薩斯RCF汽車，消除安全隐患。

雷諾集團發布“futuREady India”戰略，計劃到2030年在印度推出7款多能源車型，目標占據當地約5%市場份額，並将印度打造為全球前三大市場。

4月16日晚，大衆汽車與小鵬汽車聯合開發的中大型純電SUV“與衆08”正式上市，售價區間為22.99萬元至28.99萬元。

捷豹路虎中國宣布26年款攬勝正式上市，推出多款配置車型，售價區間為141.2萬元至368.9萬元，其中全球限量三台的馬年高定版發售即售罄。

本田宣布發售新款純電汽車“INSIGHT”，繫在華生産後改為日本規格進口，為繼“奧德賽”後第二款在日銷售的中國産車型，旨在擴充本土EV産品線並提升在華工廠開工率。

德國最大汽車零部件制造商博世集團發布财報顯示，2025年在華銷售額達1498億元人民币，同比增長4.9%，在全球市場承壓背景下繼續發揮重要增長引擎作用。

埃安N60是15萬内唯一全繫標配激光雷達+4D毫米波雷達的純電SUV，其搭載的文遠知行WeRide Driving（文遠知行WRD* 3.0）方案。

奧迪計劃于2027年與上汽集團聯合推出第三款中國專屬高端運動型轎車。

4月16日，華為余承東宣布問界M8上市一周年累計交付突破17萬台。該車定位家庭智慧旗艦SUV，搭載途靈平台、鴻蒙座艙及HUAWEI ADS輔助駕駛繫統。

據英國《金融時報》報道，日産汽車正與中國奇瑞汽車商讨在英國桑德蘭工廠合作生産汽車，以提升該廠約50%的産能利用率。

理想汽車于4月10日發放2025年年終獎，受全年淨利潤大降超八成影響，26個省份的銷售中台員工全員無年終獎，研發人員獎金也大幅縮水。

FF宣布與Gold King Arthur Holding Limited完成股份購買協議修訂，将總認購金額由1000萬美元增至1200萬美元，並取消反稀釋條款。

4月15日，小鵬集團首款全尺寸旗艦SUV小鵬GX開啟預售，純電與增程版預售價均為39.98萬元起，為L4級Robotaxi原型車。

2026年3月，商用車産銷分别完成47.1萬輛和48.7萬輛，環比分别增長72.5%和80.7%，同比分别增長9.1%和8.9%；一季度累計産銷113萬輛和111.4萬輛，同比分别增長7.9%和6%。