法拉利首款純電跑車Luce于6月26日晚完成亞洲首秀,中國區建議零售價為398.8萬元起,較歐洲市場售價低約36萬元。
北京市朝陽區商務局将于6月26日至9月30日投放3000萬元汽車購新禮包,以加油充電及汽車保險兩類權益形式發放。
2026年5月23日至6月25日,一汽解放董事長李勝等部分董事、全體高級管理人員通過集中競價方式累計增持公司股份19.58萬股,增持金額120.58萬元,超過計劃下限。
梅賽德斯-奔馳中國及北京奔馳向國家市場監管總局備案召回計劃,自2026年12月2日起召回部分進口S級和國産E級汽車共計25595輛,因前驅動軸萬向節硬度不足存斷裂隐患。
特斯拉在全球範圍内取消FSD買斷制,港澳台地區官網已明确6月30日後僅提供訂閱服務,中國内地尚無明确落地時間表。
2030年,新能源汽車在中國新車市場滲透率将超過90%,而純電在新能源汽車市場占比将超過90%。
Stellantis與日産正分别洽談收購處于破産重組中的汽車零部件供應商馬瑞利的懸架及座艙相關資産,目前各方尚未敲定任何協議。
6月25日,工信部、商務部等五部門在新疆塔城、海南澄邁同步啟動2026年新能源汽車下鄉活動,針對鄉村消費者換購新能源汽車給予申領以舊換新補貼不受資格數量限制等特别支持。
保時捷在6月23日股東大會上确認推進利潤優先戰略,計劃至2029年裁減約3900個崗位,本年度整車産量将低于28萬輛。
6月25日,零跑汽車旗下D平台首款中大型MPV零跑D99正式上市,提供純電與增程雙動力版本,售價24.98萬元起。
渤海汽車拟發行股份及支付現金收購三家公司股權並募集配套資金,該事項此前因财報更新中止審核,現已獲上交所同意恢復審核。
工信部、商務部等五部門于6月25日在新疆塔城、海南澄邁同步啟動2026年新能源汽車下鄉活動,推出以舊換新補貼不限量等支持政策。
由中國、歐盟、英國、美國、加拿大和日本共同牽頭制定的聯合國自動駕駛系統全球技術法規(ADS GTR)正式獲批,構建覆蓋産品全生命周期的法規框架。
廣汽本田汽車有限公司及研發子公司公布基于語音交互的車輛換道控制專利,通過語音指令識别與路況風險評估優化換道路徑,提升自動駕駛換道效率。
天津長城汽車研發有限公司在天津經開區注冊成立,標志着長城汽車天津研發中心正式落地,将以AI定義汽車為核心戰略,聚焦智能座艙、智能駕駛等領域。
奔馳中國多業務體系啟動人員調整,銷售公司拟縮編至600人以内,研發體系預計裁員10%,制造端已有超2000人離開。純電CLA售價下探但5月銷量僅161輛。
海關總署、公安部決定自2026年7月1日起,對進口汽車、摩托車全面推行《貨物進口證明書》與《進口機動車輛随車檢驗單》“兩證合一”改革。
岚圖汽車申請的“代客泊車系統的評估方法與電子設備”專利公布,通過計算泊車技術指標關聯度确定平均關聯度,以評估代客泊車系統的質量等級。
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