此次改款為ATTO 3第三次換代，針對車主反饋重點優化内飾質感、充電效率及實用配置，旨在強化車型可靠性與成熟度。

廣汽集團發布2025年度業績預告，預計當期歸屬母公司所有者的淨利潤為-80億元至-90億元，同比由盈轉虧。

進一步延遲寄發有關關連應收貸款的重大及持續關連交易，以及有關綠化工程服務、材料采購及銷售新能源汽車的持續關連交易之通函。

上海發布汽車置換更新補貼政策，個人消費者換購新能源車補車價8%最高1.5萬，換購燃油車補6%最高1.3萬。

1月30日，北汽集團召開幹部大會，宣布常瑞任公司黨委副書記、董事、總經理。

理想汽車原自動駕駛高級副總裁郎咸朋發文确認轉崗負責人形機器人，公司已完成研發體繫重組，CEO李想明确将盡快推出相關産品。

長城汽車2025年營業總收入2227.9億元，同比增長10.19%；歸母淨利潤99.12億元，同比下降21.71%。公司表示，因渠道模式轉型及營銷投入增加導致利潤下滑。

渤海汽車公告董事顧鑫因工作安排辭任，同時選舉藍世紅為非獨立董事，該事項尚待股東會審議。

渤海汽車發布2025年年度業績預告，預計歸母淨利潤1.55億元至1.88億元，同比扭虧為盈；扣非後淨利潤虧損8800萬元至1.05億元。業績變動主因德國子公司不再並表，“超額虧損”轉回形成投資收益。

1月30日一汽解放在投資者互動平台表示，不排除與各類科技公司開發智駕方案，卓馭為重點考慮對象之一。

法拉第未來在阿聯酋拉斯海馬工廠向阿聯酋中華總商會及BLUESEAAUTO各交付1台FXSuperOne，中東市場布局再下一城。

1月29日東風本田供應商大會公布2026生産計劃，CR-V出口版、HR-V等車型小改款投産時間表将據市場動态調整。

瑞銀發布研究報告，預計特斯拉2026年資本開支翻倍至200億美元，進入現金消耗模式，同時将目標價上調至352美元，維持沽售評級。

1月30日，智界官宣全繫車型迎來新年首次OTA升級，覆蓋智駕、智趣與安全三大維度，共30余項功能煥新。

1月28日，國家新能源汽車技術創新中心赴廣汽集團走訪，雙方圍繞汽車芯片等多領域探讨並達成多項共識。

國務院辦公廳印發相關工作方案，提出推動汽車流通消費全鍊條創新，支持汽車後市場重點領域先行先試等舉措。

北京汽車集團公告，24京汽集MTN001中期票據2026年2月5日付息，應付利息2700萬元，發行余額10億元。

2026年1月19日至25日國内二手車日均交易量6.98萬輛，環比上周下降4.18%，結束連續三周環比增長。

福田汽車發布2025年度業績預增公告，預計歸母淨利潤約13.3億元，同比增長1551%，扣非後歸母淨利潤扭虧為盈至8.2億元。

Alphabet旗下Waymo宣布，将提前至2026年第四季度在英國倫敦推出完全無人駕駛叫車服務。