其中，新能源乘用車銷售116.0萬輛，同比增長0.2%；新能源商用車銷售9.3萬輛，同比增長16.9%。

此次整合旨在進一步提升運營效率，目標到2030年形成150萬輛級的中高端品牌。

，到2030年公司汽車年産銷目標為400萬輛、奮鬥500萬輛，其中新能源占比超60%，海外占比35%-40%。

到2035年，長安汽車将進一步夯實品牌競争力，穩固全球前十地位，並大幅提升行業地位與效益效率。

經營範圍包含集成電路芯片及産品制造；集成電路芯片設計及服務；汽車零部件研發；人工智能應用軟件開發等。

追覓科技造車項目“星空計劃”進入實質性推進階段，計劃于2027年量産交付首款百萬級轎跑車型，並已明确轎跑、旗艦SUV及越野車三款車型的産品布局。

里昂預測吉利汽車今年總銷量将達到340萬輛，其中出口80萬輛；單車利潤約5800元，2025年約為4500元。

極氪汽車回應傳聞，确認将在2026北京車展發布煥新極氪009豪華7座版本，新車将全面升級900V三電架構，並針對家庭用車場景進行多項優化。

雙方合作後，高德将為理想汽車提供AI驅動的導航及數字座艙解決方案，實現手機與車機的無縫銜接。

福特汽車CEO吉姆·法利表示，比亞迪在成本、供應鏈等領域為業内最佳，福特應借鑒其優勢而非對標特斯拉。

4月21日，吉利汽車集團宣布将以半包館形式亮相2026北京國際車展，首發中國首台原生Robotaxi原型車。

2026年一季度中國汽車産銷分别完成703.9萬輛和704.8萬輛，同比分别下降6.9%和5.6%。同期汽車出口222.6萬輛，同比增長56.7%，其中新能源汽車出口95.4萬輛，同比增長1.2倍。

該公司經營範圍包括汽車銷售、摩托車及零配件零售、機械電氣設備銷售、五金産品零售等。

徐思偉表示，希望雙方進一步深化戰略合作關繫，持續拓展合作領域。

缤果Pro預售5天，大訂達1萬台。新車共推出四款配置，預售指導價5.88萬-7.28萬元。

從官方預告圖來看，新車呈現純正雙門GT跑車姿态，三角形後窗設計延續品牌家族語言，尾部配備貫穿式尾燈。

4月20日，鴻蒙智行首款MPV智界V9公布全維安全白車身技術細節，全車滿配13個安全氣囊，並全球首發全維包裹安全氣囊，實現乘員頭頸胸全方位防護。

華為乾崑與廣汽聯合打造的啟境GT7正式獲得L3級有條件自動駕駛道路測試許可，将在廣州地區規定路段開展特定場景道路實測。

針對此前相關傳聞，特斯拉中國明确表示，目前並無在上海超級工廠量産機器人的具體計劃。

比亞迪已正式向歐洲汽車制造商協會提交入會申請，若獲通過将成為首家加入該組織的中國車企，此舉旨在為其在歐洲市場争取更多話語權。