特斯拉上海工廠11月出貨量達到8.67萬輛電動車，較2024年同期增長10%，創下2025年第二高水平，僅次于9月的表現。

據知情人士透露，Momenta放棄了在紐約上市的計劃。

比亞迪與騰勢雙品牌同台，致力于全面滿足泰國消費者的多樣化需求，進一步鞏固其在東南亞新能源汽車市場的領先地位。

2025年1-11月，長安汽車累計新能源汽車銷量994891輛，同比增長54.66%。

“我曾警告並主動提出授權FSD，但他們不想要，屬實是瘋了。”

海關總署數據顯示，2025年10月中國汽車商品出口金額216.3億美元，環比增長2.9%，同比增長15.9%；同期進口金額36.8億美元，環比下降4.6%，同比下降17.5%。

現代汽車美國公司11月總銷量7.4萬輛，較2024年同期下降2%。

宇通客車2025年11月銷量4058輛，同比增長8.62%，産量5188輛，同比增長11.21%；前11月累計銷售4.07萬輛、生産4.23萬輛，分别增6.14%、5.33%。

鴻蒙智行宣布，新款問界M7上市68天累計交付突破4萬台，起售價27.98萬元，提供增程與純電雙版本並搭載華為乾崑ADS4輔助駕駛繫統。

瑞銀報告稱，因需求前置及高基數，2026年中國乘用車銷量增速将由2025年的8%降至-2%，電動車批發增速由28%降至15%。

捷途汽車11月銷售55088輛，環比微增。12月2日，捷途汽車公布最新銷量數據，11月銷量達55088輛。

瑞銀中國汽車研究主管鞏旻預計，2026年乘用車批發增速由2025年11%降至3%，NEV增速由28%降至15%，主因購置稅恢復與補貼退坡。

比亞迪旗下騰勢品牌12月2日進軍巴西市場，首家展廳落戶聖保羅，旗艦車型Z9GT和D9亮相聖保羅國際車展，預售價分别為65萬雷亞爾和80萬雷亞爾。

小米汽車官微披露，自2024年4月3日啟動交付至12月2日，累計交付已超50萬輛；11月單月交付仍保持4萬輛以上，2025年交付量已提前超越年初設定的35萬輛全年目標。

比亞迪旗下方程豹11月銷量37405輛，環比增20.5%，同比增339%，品牌累計銷售超24萬輛，成交均價近24萬元。

廣汽集團港股盤中漲幅擴大至10%，A股同步升逾5%。摩根士丹利指出，管理層确認2026年量産全固态電池車型、提高與華為合作品牌啟境的信息披露，並宣布與京東營銷合作，為股價提供支撐。

北京汽車投資有限公司注冊資本由79.6億元增至89.6億元，增幅約13%，工商變更已完成。

小鵬汽車與華為在東莞聯合首發華為DriveONE下一代增程發電機，並推出小鵬X9超級增程車型。

長安汽車11月總銷量28.3萬輛同比增2.3%，新能源銷量12.5萬輛同比增23%，連續三個月超10萬輛；海外銷量5.5萬輛同比增47%。

乘聯分會崔東樹稱，2025年10月中國占世界汽車份額38%，同比升1個百分點；1-10月累計銷量占34.9%，全球銷量7925萬台同比增6%。