雙方合作開發的智能輔助駕駛繫統可以覆蓋高速、城區及泊車場景，實現從車位到車位的智能輔助駕駛功能。

蔚來-SW公告，子公司神玑與若幹中國投資者訂立最終協議，神玑投資者将以現金合共22.57億元人民币認購神玑新發行股份。投資完成後，蔚來子公司将繼續持有神玑62.7%控股權。

全球第四大汽車制造商斯特蘭蒂斯（Stellantis）公布，2025年下半年淨虧損201億歐元，調整後的營業利潤（AOI）為負13.8億歐元。

本輪融資由合肥地方産業基金、蔚來資本、IDG資本及一家上市半導體公司等共同參與。

蘿蔔快跑全無人自動駕駛營運訂單達340萬單，單周峰值突破30萬單，總訂單量同比增長逾200%。

從賽力斯獲悉，目前阿聯酋本地适配車型已在有序排産中，車輛完成生産後将發運交付。

蔚來電池科技（上海）有限公司成立，法定代表人為曾士哲，注冊資本1億人民币。

法拉第未來将于2月27日向佛羅里達與内華達地區高端地産運營商Golden Hill交付首批EAI機器人，開啟2026年首個交付季。

2026年春節假期，小米汽車車主累計行駛里程超4.05億公里，覆蓋369座城市，輔助駕駛總里程達1億公里。

特斯拉中國宣布3月31日前下單全繫車型可享7年超低息貸款，Model 3、Model Y等主力車型可選5年0息方案。

豐田汽車公司計劃解除銀行及金融機構持有的約3萬億日元戰略持股，約合190億美元，力争最早于今年完成出售，具體規模和時間仍存變數。

2026年1月，中國品牌乘用車共銷售132.9萬輛，環比下降32.1%，同比下降8.9%。中國品牌乘用車占乘用車銷售總量的66.9%，銷量占有率比去年同期降低1.5個百分點。

首發嘗鮮價69元/人次，該體驗中心将于3月1日正式開業。

小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬表示：“2026年年底，小鵬目標全球第一個規模量産的高階人形機器人。”

長城汽車去年8月在巴西啟用首家工廠後，宣布将在聖埃斯皮里圖州投建第二家工廠，選址Aracruz工業園區，年産能20萬輛。

2月25日，比亞迪海洋網全繫車型推出3年0息、7年低息金融政策，並可疊加最高2.1萬元置換補貼，活動持續至3月31日。

換購新能源乘用車，按新車銷售價格的8%給予補貼，補貼金額最高1.5萬元；換購燃油乘用車，按新車銷售價格的6%給予補貼，補貼金額最高1.3萬元。

寶馬北美有限責任公司宣布在美國召回58713輛汽車，原因是受損的線束可能發生短路，從而增加車輛起火風險。

對換購符合條件新能源乘用車的，按新車銷售價格的8%給予補貼，補貼金額最高1.5萬元；對換購符合條件燃油乘用車的，按新車銷售價格的6%給予補貼，補貼金額最高1.3萬元。

2月25日，英國車企阿斯頓馬丁宣布将再裁員20%。此前因需求疲軟和關稅壓力，該公司年度利潤低于預期。