2025年12月月末全國乘用車行業庫存365萬輛，較上月下降14萬輛，較2024年12月增60萬輛，形成年末庫存下降特征。

衆泰汽車已收到永康農商行首批3.43億元貸款，年利率2.8%，借款期限從2026年1月22日至2028年11月30日，用于歸還指定銀行債權人貸款及復工復産。

1月23日，廣汽埃安與滴滴自動駕駛聯合打造的L4級Robotaxi R2正式量産交付，年内将在多城示範應用。

日産汽車1月23日宣布與奇瑞南非公司達成協議，後者将于2026年中期收購日産南非羅斯林工廠相關資産。

東風集團(00489.HK)私有化及岚圖汽車港股上市取得關鍵進展，岚圖上市申請已獲中國證監會備案。

1月23日，輕舟智航宣布截至2026年1月其輔助駕駛搭載車輛破100萬，已與近10家主機廠合作量産23款車型。

法拉第未來于1月20日至22日亮相阿聯酋阿布紮比UMEX2026航空展，攜多款車型及具身智能機器人戰略拓展中東市場。

智界汽車1月23日公布首款MPV智界V9官圖及參數，将搭載華為全棧智能汽車解決方案，春季正式發布。

恒大新能源汽車投資控股集團有限公司等新增被執行人信息，執行標的2億余元，執行法院為沈陽市渾南區人民法院。

特斯拉2024年1月在加州新車注冊市場份額降至9.9%，較2023年11.6%下滑，降幅為道奇品牌的三倍以上，顯示其關鍵市場主導地位面臨挑戰。

浙江零跑汽車銷售服務有限公司工商變更，注冊資本從2億元增至8.5億元，增幅達325%，為零跑汽車全資子公司。

通用汽車宣布，計劃2028年起将别克Envision中型SUV生産線從中國遷回美國，該車型近十年由中國生産並出口美國。

鴻海與三菱FUSO各持股50%成立合資公司，以日本富山工廠為據點，目標2027年在日本接單電動巴士並拓展海外。

乘聯分會預計1月狹義乘用車零售180萬輛，環比降20.4%；新能源零售80萬輛，滲透率44.4%。

經該公司财務部門初步測算，預計2025年年度實現歸屬于母公司所有者的淨利潤-48,000萬元到-39,000萬元，将出現虧損。

計劃未來十年在全球設立五大運營中心，将Robotaxi服務推廣至一百座城市，累計實現1000億元人民币GTV。

吉利控股集團CEO安聰慧1月22日宣布，2030年全球銷量将破650萬輛，營收超1萬億元，新能源銷量占比約75%。

北汽集團旗下海納川全資設立海迅極光新能源汽車部件公司，注冊資本1億元，布局新能源汽車零部件業務。

特斯拉德國柏林格倫海德工廠員工人數減少約1700人，當前員工規模為10703人，該工廠是特斯拉歐洲唯一生産基地。

豐田旗下關聯公司與美國達成和解，以4.36億美元了結堆高機排放作弊集體訴訟，将向相關買家及承租人提供3億美元賠償。