另據披露，斯柯達汽車2025年向客戶交付1,043,900輛汽車，同比增長12.7%。

2025年12月國内乘用車産銷分别完成287.9萬輛和284.7萬輛，環比分别下降8.4%和6.3%，同比分别下降4.2%和8.7%。

北汽藍谷發布2025年度業績預告，預計淨虧損43.5億-46.5億元，上年同期虧損69.48億元，虧損幅度收窄。

小鵬X92025年12月交付5424台，同比增289.1%、環比增67.7%，獲多地區多維度銷量冠軍。

保時捷2025年全球銷量27.94萬輛同比降10%，中國市場銷量4.19萬輛同比大跌26.28%，總裁稱繫戰略主動調整。

2025年末我國每百戶家庭家用汽車擁有量達52.9輛，同比增加1.7輛，繫宏觀政策推動消費升級成果。

鑫源汽車發布中長期規劃，未來5年拟投100億用于研發與全球化布局，規劃推出17款新車型，劍指全球50萬輛銷量目標。

奇瑞汽車入股自動駕駛芯片設計公司新芯航途，後者注冊資本增至1871.69萬元。

2025年1-12月中國汽車出口832萬台，同比增長30%，出口額1424億美元，同比增長21%，12月單月出口99萬台。

華能貴誠信托披露，一汽租賃有限公司2024年度第二期綠色資産支持票據在2025年12月收款期間運行正常，本期優先級資産支持票據合計兌付本金4109萬元，期末資産池累計違約率升至4.06%。

比亞迪在坦桑尼亞的首家品牌中心店正式開業，店内首推Shark6，後續将引入多款新車型，未來還将布局更多門店。

加拿大總理卡尼訪華期間宣布，将以6.1%的最惠國稅率進口4.9萬輛中國電動汽車，結束此前100%的高關稅政策。

戴勒姆卡車2025年卡車和客車總銷量42.25萬輛，同比下降8%，其中北美闆塊銷量大降26%

1月13日現代汽車CEO何塞·穆諾茲訪問北汽集團，稱中國市場是其全球戰略核心，将加碼投入並深化合作。

江淮汽車1月16日公告，預計2025年淨虧損16.8億元，同比減虧1.04億元，出口下滑及大衆安徽虧損為主要原因。

金龍汽車最近十二個月使用自有資金或募集資金委托理财的實際情況為：實際投入金額198.01億元，實際收回本金177.99億元，尚未收回本金金額20.02億元，實際收益6692萬元。

衆泰汽車預計2025年年度歸屬于上市公司股東的淨利潤為負值，公司預計2025年末淨資産為正值。

其中，北美地區交付量持平至86229輛；歐洲地區（除德國外）交付量下降13%至66340輛；德國市場交付量下降16%至29968輛。

虧損主要原因是市場需求波動，訂單未達預期，疊加公司前期資本投入較高，部分項目産能未充分釋放，規模效應尚不明顯等因素，綜合導致公司2025年度經營業績下降。

個人消費者售賣本人名下乘用車，在省内購買符合條件的新能源車可補貼新車售價的8%、最高1.5萬元，2.0升及以下燃油乘用車可補貼新車售價的6%、最高1.3萬元。