奇瑞汽車一季度實現營收658.7億元,較2025年同期的682.23億元有所下滑;毛利率從2025年同期的12.39%升至16.04%;期内利潤為43.22億元,比2025年的47.26億元有所減少。
經公司總裁王傳福提名,並經董事會提名委員會審查,比亞迪聘任劉學亮為公司副總裁。其任期自本次董事會會議審議通過之日起至第八屆董事會任期屆滿日止。
比亞迪報告期内比亞迪股份營業收入為1502.25億元,同比下滑11.82%;歸屬于上市公司股東的淨利潤為40.85億元,同比大幅下滑55.38%。
比亞迪宣布,受全球存儲硬件成本上漲影響,旗下王朝網、海洋網、方程豹部分車型選裝天神之眼B輔助駕駛激光版的價格将從9900元上調至12000元,新價格将于2026年5月1日生效。
《廣東省國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》4月28日正式發布,提出推行“财政補貼+企業讓利+金融賦能”模式,加大對汽車、家電等大宗耐用消費品以舊換新支持力度。
企查查APP顯示,近日,廣州鵬禹汽車貿易有限公司成立,經營範圍包含充電樁銷售、新能源汽車生産測試設備銷售、電池零配件銷售等,由小鵬汽車關聯公司全資持股。
零跑汽車計劃于2027年推出第二品牌,産品定價30萬元以上,並采用獨立銷售網絡。此舉旨在突破主品牌價格天花闆,實現更高利潤目標。
4月26日,在2026北京國際汽車展覽會期間,國創中心與是德科技簽約,共建車規芯片測試驗證及評價聯合創新實驗室,推動産業協同。
期内,均勝電子實現營業收入138.15億元,同比下降5.22%;歸屬于上市公司股東的淨利潤為4.02億元,同比增長18.11%,每股基本盈利0.26元。
長安汽車一季度實現營業收入327.06億元,同比下降4.26%;歸屬于上市公司股東的淨利潤為3.51億元,同比大幅下滑74.09%。
我國牽頭修訂的國際標準《商用車輛 牽引車與挂車之間的電氣和氣動連接位置》正式發布,這是商用車整車領域首個由我國牽頭完成的國際標準,聚焦連接器布置及管路防護等核心要點。
日産汽車公布2026年3月及2025财年業績,3月全球銷售額同比下降7%,2025财年同比下降4.2%,同期全球産量同比增長5.4%。
阿波羅全球管理同意以18.2億歐元(約合21億美元)的企業價值收購汽車零部件供應商Forvia的汽車内飾業務。交易尚需滿足監管批準等條件,預計将于今年下半年完成。
天眼查顯示,安徽智界新能源汽車有限公司近日完成工商變更,余久鋒卸任法定代表人、董事長及經理職務,由郭銳接任。該公司成立于2025年1月,注冊資本10億元,由奇瑞汽車全資持股。
分區域來看,豐田3月中東銷量暴跌近三分之一至約3.4萬輛,美國市場銷量下滑8.5%,中國市場下降8.0%。
岚圖汽車公告,截至2026年4月24日,控股股東東風汽車集團附屬公司東風香港通過二級市場累計增持公司546.9萬股H股,約占已發行股份總數的0.15%。增持後,相關關聯方合計持股占公司已發行股份總數的69.62%。
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