中國汽車工業協會牽頭18家主流車企編制的《中國汽車行業整車成本測算規則》團體標準發布，系國内首套統一測算規則，旨在整治無序價格競争。

特斯拉表示，電動車結構較燃油車大幅精簡，以動力系統為例，傳統燃油車擁有超2000個活動零部件，而特斯拉僅約20個，保養維修需求大幅減少。

何志奇表示，一款新車動辄需10億以上投資及兩年以上開發周期，但市場熱度往往維持不足三個月。

國内首個海外汽車故障零部件保稅檢測試點落地重慶兩路果園港綜合保稅區，由中國汽研牽頭打造，沙特長安汽車首批故障件已運抵完成檢測。

美國加州推出總規模約2.7億美元的電動車補貼計劃，新車最高可享3500美元折扣，特斯拉Model3等基礎款符合門檻。

小米汽車科技有限公司于7月10日獲國家知識産權局授權“水下推進器及交通工具”實用新型專利，專利采用環形流道設計以減少空泡效應。

7月14日，長城汽車董事長魏建軍回應上半年利潤下降，主因為海外稅收政策補貼收益收回延期及匯率波動。公司強調更看重健康發展，國内庫銷比優于行業平均水平。

截至2026年6月底，全國機動車保有量達4.76億輛，其中汽車3.71億輛。機動車駕駛人5.67億人，其中汽車駕駛人5.33億人。

長城汽車預計2026年半年度歸母淨利潤23.50億至26.00億元，同比減少58.97%至62.92%，主要因海外稅收補貼收回延期及匯兌收益同比減少約17.59億元。

增持主體基于對公司未來發展的信心及長期投資價值的認可，計劃自公告披露日起6個月内，通過指定交易系統完成增持，合計金額不低于1.19億元且不超過1.54億元。

中通客車預計2026年1月1日至6月30日期間，歸屬于上市公司股東的淨利潤為2.6億元至3.1億元，較上年同期1.9億元增長36.56%至62.82%。

蔚來-SW漲超8%，小鵬集團、理想汽車漲超3%，比亞迪股份、廣汽集團漲近3%。

7月14日，A股新能源車闆塊異動拉升，豪鵬科技、天普股份、生益科技、保隆科技觸及漲停，光智科技、同飛股份、則成電子跟漲。

7月14日，A股汽車零部件闆塊異動拉升，天普股份、保隆科技觸及漲停，多只個股跟漲。

大衆汽車集團CEO奧博穆在内部備忘錄中表示，為縮小與競争對手約20%的成本差距，公司可能在全球再裁減約5萬個崗位。

比亞迪新能源汽車在泰國市場累計交付量突破13萬輛，同時泰國工廠迎來投産兩周年，並發布BYD SEALION 5 DM-i車型。

啟境汽車關聯公司啟境智能汽車科技有限公司近日發生工商變更，新增泓途一号企業管理合伙企業、嘉興博原億成股權投資合伙企業等為股東。

該企業由安徽奇瑞智能科技有限公司等共同出資設立，經營範圍涵蓋企業管理、以自有資金從事投資活動、企業管理咨詢，以及創業投資（限投資未上市企業）等。

衆泰汽車預計2026年上半年歸母淨利潤7800萬元至1.05億元，同比扭虧為盈。主要因戰略收縮注銷低效分子公司獲補償款2億元及訴訟和解産生營業外收入約3000萬元。

啟境智能汽車科技（廣州）有限公司注冊資本由21億元增至30.15億元，該公司由廣汽集團等共同持股。