衆泰汽車6月30日公告，副總裁王伊安因個人原因辭職，辭職後不再擔任公司任何職務，辭職報告自送達董事會之日起生效。

6月30日消息，韓國氣候能源環境部宣布，比亞迪未入選今年首次開展的電動汽車推廣項目承接單位，下月起在韓購置比亞迪電動車将不再享受補貼。

綠地世紀與深藍汽車達成戰略合作，拿下深藍S07 2026款車型獨家海外B2B貿易經銷權，首批合作1300至1500台，預計銷售額約2億元。

保時捷中國宣布山東濟甯、江蘇淮安、廣西南甯興甯保時捷中心6月30日終止經銷業務，安徽蕪湖保時捷中心7月31日終止銷售業務，部分門店售後仍正常運營。

比亞迪計劃2027年于騰勢品牌量産新車率先搭載自研4nm智駕芯片璇玑A3，該芯片單顆算力超700TOPS，目前已進入規模化量産階段。

上汽通用五菱旗下缤果Pro上市38天銷量突破3萬台，該車搭載65千瓦電機，CLTC純電續航提供330km、403km可選，售價5.68萬元起。

6月29日，比亞迪與阿拉伯海灣杯足球協會達成戰略合作，成為第27屆阿拉伯海灣杯官方汽車合作伙伴，簽約儀式在卡塔爾多哈舉行。

上汽金控認繳出資由10億元增加至12億元、華域上海認繳出資3億元、東華汽車認繳出資1億元、動力新科認繳出資1億元、國投先導認繳出資由5億元增加至6億元、東莞市創新創業母基金認繳出資0.5億元、嘉興颀先認繳出資由0.24億元增加至0.329億元、紫金紫德認繳出資0.2999億元。

法拉利首款純電車型Luce于6月26日在國内發布，售價398.8萬元起，首批分配給中國市場的88台已全部售罄。

大衆汽車與上汽集團新設合營企業案進入公示期，該合營企業與“奧迪創新技術中心項目”有關，未來主要賦能AUDI品牌。

王傳福稱，比亞迪始終将陝西視為企業戰略布局的核心區域，23年來雙方情誼深厚、同心共進，願進一步依托陝西産業、創新、開放等優勢，加強在新能源汽車、動力電池、大功率充電設施等領域的務實合作，攜手開拓互利共赢新局面。

豐田汽車公布5月全球銷量數據，受中國與中東市場銷量走低拖累，公司全球汽車銷量連續第四個月同比下降。

賽力斯董事長張興海在股東會上明确三個“不改變”核心立場，強調與華為、甯德時代的戰略約定不變，問界全系車型累計交付超百萬輛。

據公開資料整理，迪迪蝦為比亞迪基于整車智能體系打造的整車級超級智能體，定位為車載AI管家。

大衆汽車計劃終止與博世在自動駕駛領域的合作，雙方此前共同推進的“自動駕駛聯盟”聯合項目即将結束。

德國汽車制造商大衆汽車集團計劃将裁員規模擴大至10萬人，並關停4家德國工廠，或将成為該集團成立以來的最大規模重組。

6月28日，華為途靈平台宣布完成三輪結構性技術升級，技術成果全面應用于鴻蒙智行五界系列車型，實現底盤從被動響應向主動預判的轉變。

理想汽車宣布進入澳門市場並開設首家零售中心，針對當地法規與跨境出行需求完成多項産品本地化适配，提供導航無縫銜接及雙卡通信方案。

長城汽車6月26日完成第九屆董事會換屆，選舉魏建軍為董事長，同時聘任穆峰擔任公司總經理。

法拉利首款純電跑車Luce于6月26日晚完成亞洲首秀，中國區建議零售價為398.8萬元起，較歐洲市場售價低約36萬元。