比亞迪和奇瑞汽車等制造商4月份純電動汽車銷量較去年同期翻了一番多，達到3.8萬輛，且消費者對中國車型的需求未顯示出放緩迹象。

2026年4月，中國品牌乘用車共銷售159.8萬輛，環比下降2.1%，同比增長1.7%，占乘用車銷售總量的75%，銷量占有率比去年同期提升4.3個百分點。

4月，汽車出口90.1萬輛，環比增長3%，同比增長74.4%。陳士華表示，4月的出口繼續保持較高增長，延續了今年以來快速增長的态勢。

奕境X9将于2026年第三季度上市，首批搭載鴻蒙座艙HarmonySpace6、華為乾崑智駕ADS5及896線激光雷達，並與華為乾崑簽定戰略合作2.0協議。

5月22日，易車實測全新理想L9純電續航達460.9km，超越CLTC官方標稱的420km，續航達成率109.7%。

本月底上汽集團将迎來全球第一億位用戶交付，成為中國汽車史上首家累計産銷量突破1億輛的汽車集團，並舉辦全球交付接力活動。

比亞迪正加快就進軍一級方程式賽車展開談判，曾與前紅牛車隊負責人會面，目前談判尚處早期階段，具體路徑未确定。

蔚來創始人李斌在2026年一季度财報電話會上表示，一季度蔚來品牌平均成交價為39萬元，超過寶馬5萬元，是奧迪的1.5倍。在上海、長三角及一線城市，蔚來市場份額已超越傳統豪華品牌。

5月21日，小米公布YU7上市10個月累計交付23.2萬台。2026年1月，YU7以37869台銷量成為全品類月度銷量冠軍。

雷軍在小米新品發布會上公布YU7新標準版，起售價為23.35萬元，CLTC續航643km，零百加速5.90秒，15分鐘充電可補能405km。

Stellantis集團發布名為FASTLAne 2030的戰略規劃，計劃到2030年投資約600億歐元，推出超過60款全新車型並完成50款重大改款，約70%的投資将用于Jeep、Ram等核心品牌。

蔚來一季度營收255.3億元，同比增112.2%，經營利潤6680萬元，連續兩季盈利。綜合毛利率19%，現金儲備482億元。二季度交付指引11萬-11.5萬輛。

比亞迪方面此前曾表示，正在與Stellantis集團進行洽談，确認有意收購後者在歐洲的閑置産能工廠，並正在評估收購或投資瑪莎拉蒂等歐洲高端品牌的可能性。

寶馬集團宣布任命方媛為寶馬中國企業事務副總裁，兼任華晨寶馬公共關系及企業社會責任副總裁，該任命自2026年6月1日起正式生效。

該公司此前于3月27日發布公告，拟發行H股並在港交所主闆挂牌上市，該計劃已獲董事會審議通過。4月20日，伯特利股東大會以99.67%的同意率高票通過相關議案。

里昂發表研究報告指，小鵬旗下新車型小鵬GX上市，定價為26.98萬至34.98萬元，並提供限時1萬元折扣，低于預售價及市場預期。

長江證券研報認為，随着出海與高端化放量，比亞迪盈利能力有望繼續提升，維持“買入”評級。

據中汽協數據，2026年1-4月國内MPV銷量前十企業累計銷售24.3萬輛，占總銷量的80.8%，其中三家企業實現同比增長。

蔚來全新ES8交付已超10萬台，刷新中國乘用車40萬元以上高端車型銷售和交付紀錄。該車型自交付起用時215天達成10萬台，且連續五個月獲大型SUV及40萬元以上車型銷量冠軍。

5月21日，特斯拉官方宣布監督版FSD最新布局，明确該功能可在中國使用。此前FSD入華曾多次推遲，特斯拉中國近期亦發布多個智能駕駛測試相關招聘崗位。