聶騰雲除擔任董事長外，還被聘任為總裁（總經理）；陳立英除擔任聯席董事長外，還被聘任為副總裁。

京東産發與沙特SILZ簽約，在利雅得機場核心區開發運營智能化高標準倉儲項目，服務消費電子等重點産業，緩解區域倉配資源緊張。

董事角色确定方面，王衛先生、何捷先生、徐本松先生被選舉為執行董事，其中王衛先生擔任董事長。陳尚偉先生、李嘉士先生、丁益女士則被選舉為獨立非執行董事。

2025年12月31日至2026年1月4日，重慶火車站預計發送旅客120萬人次，日均24萬人次，1月1日達30萬人次高峰。

上海機場董事長馮昕稱，2025年旅客及貨郵吞吐量有望再創新高；2024年旅客吞吐量已破1.24億人次，貨郵420.6萬噸。

申通快遞在浙江新設浙江申造智能科技有限公司，注冊資本2000萬元，主營智能機器人、機械設備及物聯網技術研發，由申通快遞全資持股。

2025年海南自貿港海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鰲三大機場年度旅客吞吐量首次突破5000萬人次，刷新歷史紀錄。

項目總投資20億元占地420畝，分二期開發，2028-2029年建成42萬平米國家級冷鍊樞紐，京東受托運營並分成利潤。

京唐城際鐵路12月30日全線通車，起自北京通州終至唐山，設8站，唐山三座車站已就緒，正式融入北京一小時交通生活物流經濟圈。

12月30日，江西鷹潭保稅物流中心通過聯合驗收，成為贛東北首個保稅物流中心，區域對外開放平台建設取得重大突破。

12月30日，随着第1000萬個集裝箱裝上“新防城”輪，廣西北部灣港年吞吐量首次突破1000萬標箱，創歷史新高。

12月30日，海南首條雙向八車道智慧高速洋浦疏港高速通車，全長35.338公里，主線設計時速120公里，設橋梁16座互通6處。

12月30日河南17個高速項目集中通車，全省高速通車總里程突破1萬公里，繼續穩居全國前列。

根據公開資料整理，該公司成立于2002年8月，法定代表人為李越，經營範圍涵蓋普通貨運、住宿、二類機動車維修等。

美國私募巨頭KKR通過韓國基金完成對仁川清羅物流中心的收購，交易規模刷新韓國單一物流資産紀錄，具體金額未披露。

12月29日，全國首個央地共建的深圳國際船舶登記服務中心在前海挂牌，已登記船舶20艘、總噸位58萬噸、價值58億元，船隊規模首次跻身全國前三。

中國物流與采購聯合會公布，2025年1—11月全國社會物流總額331.2萬億元，可比增長5.0%，其中再生資源物流額同比增14.7%，綠色物流成新增長點。

春秋航空與空客2025年12月29日簽約，拟以約41.28億美元目錄價購入30架A320neo，實際對價将低于目錄價，2028至2032年分批交付，交易待股東會及國家批準。

吉祥航空拟以41億美元目錄價向空客購買25架A320繫列飛機，2028至2032年分批交付，資金來自自有及貸款，議案已獲董事會通過待股東會及國家批準。

2026年1月1日起，東航寬體機國内航班頭等艙、公務艙旅客可免費使用高速版空中Wi-Fi，經濟艙旅客可免費使用標準版，覆蓋範圍由空中快線擴展至全部寬體機國内航線。