廣東發布意見，提出支持廣州建設國家級中歐班列集結中心，並推動廣州港、深圳港打造國際樞紐港，構建通達全球的國際航線網絡。

交通運輸部綜合規劃司負責人金敬東表示，下一步，我們将繼續堅持問題導向，把發展長江經濟帶多式聯運作為重中之重。

發改委副主任王昌林1月5日稱，十年間長江幹線港口貨物吞吐量增71%至42億噸，連續保持世界内河首位。

新石器無人車與歐洲電動貨運商Luxmea達成戰略合作，雙方将整合客戶資源，互補城市及末端配送場景，共同拓展歐洲無人配送服務網絡。

财政部、交通運輸部1月5日聯合發文，遴選綠色基礎好的公路項目開展政府采購試點，計劃2028年形成綠色低碳需求標準並完善政策機制。

中國物流與采購聯合會數據顯示，2025年12月中國大宗商品價格指數117.9點，環比再漲3.2%，實現八連升並創18個月新高，50種重點商品中31種價格上揚。

商務部等9部門發布綠色消費推進行動通知，要求全鍊條推廣節能、節水、環保産品，鼓勵企業開展碳足迹評價，擴大可降解包裝應用。

高瓴資本旗下EZA Hill聯合京東産發及外資基金以3億新元（約17億元）收購新加坡4座高標倉，總面積17.5萬㎡，京東持股20%並表，當地管理面積翻倍至35萬㎡。

順豐控股已回購A股股份3895.96萬股，總金額約15.42億元，平均成交價39.59元/股。

海南機場公告稱，子公司海島建設以4.99億元向省機場投資出讓三亞臨空90%股權，工商變更已辦結，後者持股90%，海島建設保留10%。

上海國際港務集團2025年半年度A股每股派現0.05元，股權登記日2026年1月12日，紅利發放日1月13日。

珠免集團投資2000萬元、建面6000平方米的免保銜接倉1月4日在珠海高欄港綜保區啟用，商品區内監管屬性轉換由6.5小時縮至1小時，物流成本降85%。

該項目是目前全國最大單體綜合物流樞紐，總建築面積達111萬平方米，項目全面建成後，預計2035年貨物吞吐量将達3000萬噸。

經濟南市委批準，濟南市紀委監委對濟南市口岸和物流辦公室原黨組成員、副主任，平陰縣原縣委副書記、縣長潘建軍嚴重違紀違法問題進行了立案審查調查。

國鐵廣州局2025年完成貨物發送量1.224億噸，同比增長1.3%，創歷史新高；全年為供應鍊企業降低物流成本約32.9億元。

萬科所持萬緯物流2.5億元股權被江蘇省徐州市中級人民法院凍結，期限三年，涉及注冊資本330.5億元的物流平台。

國鐵集團公布2025年中歐班列開行超2萬列，全年中歐亞班列共發3.4萬列、317萬標箱，同比增9.8%、7.6%，西部陸海新通道班列發142萬標箱，同比增47.5%。

2025年廣西始發中越班列累計出口3.7萬標箱，同比增86%，占全國鐵路出口越南集裝箱86%，貨物品名增至455個。

長樂産投集團以2.56億元競得原翔福物流園近400畝資産，相當于評估價5.64億元的4.5折，地價僅約963元/平方米。

國能包神鐵路公司成功開行世界首列3.5萬噸級重載群組列車，實現無需物理連接的“虛拟連挂”，破解重載鐵路安全間距難題。