2月4日春運進入第三天，國鐵廣州局前3天累計發送旅客561.5萬人次，廣東地區累計發送391.6萬人次，反向春運成新潮流。

2月4日京東物流宜賓前置物流中心開倉，川南多市縣可享當日達服務，還能助力當地商家降本增效。

截至2月4日11時，12306已累計發售春運火車票10038萬張，熱門城市及區間客流集中。

穆迪首次授予中通快遞(開曼)有限公司（中通快遞-W，02057.HK、ZTO.US）“A3”發行人評級，同時授予其拟發行的可轉債“A3”高級無抵押評級，評級展望為穩定。

甯波舟山港于2月4日召開董事會，審議通過聘任吳昌攀為公司副總經理的議案，任期至本屆高管任期屆滿。

中通快遞預計2025年收入485億元至500億元，同比增長9.5%-12.9%，毛利121.5億元至125.5億元，同比減少8.5%-11.4%。包裹量385.2億件，同比增長13.3%。

德邦物流主動退市事項獲股東會通過，尚待上交所批準，京東物流提供19元/股現金選擇權，申報期為2月9-12日。

中通快遞宣布拟發售15億美元2031年到期可換股優先票據，所得款項用于股份回購計劃、同步股份購回及限價看漲交易權利金等用途，並已獲港交所豁免可隔夜進行同步股份購回。

中谷物流拟斥資不超11.6億建造2艘6000TEU集裝箱船，事項已獲董事會全票通過，資金來自自有及自籌資金。

廈門國貿控股集團行使“23廈貿02”贖回選擇權，将對該債券全部贖回，2026年2月24日提前摘牌，每手兌付本金1000元、利息38元。

2月2日大灣區首單TIR模式保稅貨物運輸完成，時效較鐵路提升75%，成本僅為空運25%，年省物流成本超3億元。

2月2日，建發股份與東風進出口簽署戰略合作協議，将圍繞多領域深化合作共建全球供應鍊協同平台。

2月4日，浙江發布“十五五”共同富裕示範區規劃征求意見稿，提出深化義烏貿改、建設大宗商品樞紐等外貿提質舉措。

巴拿馬最高法院裁決中國香港企業巴拿馬運河港口特許經營續約無效，中方堅決反對，此舉将損害巴營商環境。

長江和記實業宣布，旗下間接持股90%的巴拿馬港口公司已于2月3日啟動針對巴拿馬共和國的國際仲裁，以應對該國最高法院裁定相關特許經營法律違憲的決定。

上海港2026年1月集裝箱吞吐量達506.3萬標準箱，刷新月度紀錄，國際中轉箱量同比增長超3%。

2月2日春運首日，昆明長水國際機場口岸出入境旅客1.15萬人次，同比增長8%，出入境航班91架次，同比增7%。

2026年春運為海南自貿港封關後首個春運，首日瓊州海峽運送旅客99792人次，同比增長50.7%，客貨及新能源車輛運輸均大幅增長。

本次補貼通過加班費、過大年紅包、子女團聚補貼等形式發放，覆蓋快遞小哥、全職騎手、客服、門店店員等崗位，補貼標準超過國家法定要求。

截至2026年2月3日，順豐控股通過股份回購專用證券賬戶以集中競價方式回購A股股份5095.85萬股，回購總金額約20億元，占當前總股本的1.01%，平均成交價為39.24元/股。