2月2日春運首日瓊州海峽累計運送旅客5.9萬人次、車輛1.7萬輛，同比分别增長46.4%、29.8%，未來兩日通航條件良好。

2026年春運40天内，新海航計劃執行航班近10萬班，新開加密多條國内外航線。

2026年春運期間，深圳機場日均運送旅客預計超19.5萬人次，日均航班量超1250架次，客流量與航班量有望創歷年新高。

為期40天的廈金“小三通”客運航線春運2月2日啟動，預計安排948班船班，運送旅客超20萬人次。

2026年春運于2月2日啟動，北京兩機場計劃起降航班8.88萬架次，較去年春運增長1.67%。

中國國航2月2日宣布2026年春運計劃執行客運航班超7萬班次，較2025年春運增長10.1%，在冊飛機增25架。

上港集團2026年1月預計完成集裝箱吞吐量506.3萬標準箱，同比增長1.3%；貨物吞吐量5384.7萬噸，同比增長3.2%。

海航控股及子公司祥鵬航空1.24億元共益債按3.18元/股轉為389,506,341股，占總股本0.9%，首批198,897,381股已于2025年12月31日過戶。

深圳1月港口、機場、口岸、地鐵等多項交通數據公布，港集裝箱吞吐量破單月歷史紀錄，各闆塊均實現增長。

1月26日至2月1日，全國鐵路、高速、港口、民航、郵政快遞等物流核心指標均實現環比增長。

2026年春運啟幕，大連港開通兩條新能源車輛運輸航線，同步啟用數字化設備提升出行效率。

廣州港2026年1月預計完成集裝箱吞吐量243.8萬標準箱，同比增長14.5%；貨物吞吐量5078.2萬噸，同比增長12.7%。

空中客車公司、新加坡民航局及CFM國際簽署諒解備忘錄，合作聚焦可持續航空領域相關技術與基礎設施。

京東與英中貿易協會簽署戰略合作協議，将為英國品牌提供全鍊路支持，旗下Joybuy歐洲平台3月正式上線。

青島地鐵集團公告，徐奎旺2026年1月被任命為總經理、董事，接替2024年7月被免職的紀明濤。公司稱此次人事變動屬正常調整，不影響日常經營及償債能力。

三一集團迪拜供應中心正式運營，覆蓋中東及非洲72國，配件交付周期預計提升35%，海外供應鍊布局再獲突破。

2026年1月廣深港高鐵跨境客流達263.8萬人次，其中香港發往内地123.4萬人次，内地發往香港140.4萬人次。

順豐同城發布正面盈利預告，2025年度擁有人應占利潤預期不低于2.38億元，同比增幅不低于80%；經調整淨利潤預期不低于3.76億元，增幅不低于158%；集團收入預期不低于220億元，同比增幅不低于40%。

海航控股2025年度歸屬于上市公司股東的淨利潤預計盈利18億元至22億元，較上年同期的-9.21億元預計增長27.21億元至31.21億元。

德邦股份預計當期歸屬于母公司所有者的淨利潤為-53896.46萬元到-43896.46萬元，同比由盈轉虧。