未來，随着合作的深化與落地，三方将持續探索零碳物流在更廣泛場景中的應用，共同迎接零碳交通新時代的到來。

該設施将提供從貨源地始發的全球一體化倉儲與分撥服務，標志着亞馬遜在全球供應鍊布局上的又一重要舉措。

普洛斯投資（上海）有限公司全資持股的北京普隆維倉儲服務有限公司于12月2日成立，注冊資本1億元，法定代表人為劉希良。

Ares完成37億美元收購GCP後，将全球約6億平方英尺物流資産並入新品牌Marq Logistics，管理規模超1150億美元，跻身全球前三大物流運營商。

盡管可能出售部分資産，ESR集團仍對内地保持興趣，並在積極探索新的增長和投資機會。

目前京東産發旗下一共有八支基金，其中七支是物流基礎設施及REITs，整體資管規模約400個億，另有約700億元的資産尚未出表。其首支公募REITs在發行時整體認購量是發行量的126倍，總認購金額超340億元。

京東産發2024年達成1.15萬億元的交易規模，京東C端用戶規模已超7億，企業端用戶突破900萬＋。

菜鳥無人車智能倉配解決方案已在合肥試運營後迅速擴展至成都、重慶、武漢等30多座城市，來優品、申通快遞、叮咚買菜等多品牌接入合作。

張思甯表示，行業再往下行的可能性應該不大，特别是在一些供需關繫趨于平衡的市場。但是他也指出，高速的反彈在短期内也比較難實現。

今年開始川渝地區的空置率開始下降，租金也開始有所回暖，背後原因主要來自兩個方面。一是川渝地區的消費相比國内其他的城市仍處于第一檔位，消費需求一直處在不錯的區間。另外，從過往成都的投資角度來看，近兩年在産業園區行業的投資出現了下滑，新增供應非常有限，整體市場供需區域平衡，市場租金回暖止跌。

北部灣港2025年11月貨物吞吐量同比增長0.29%，累計吞吐量同比增10.19%；集裝箱吞吐量同比增長13.51%，累計吞吐量同比增10.75%。

報告和研究成果将為行業提供兼具權威性、前瞻性的決策指南，共建智能、高效、可持續的物流新生态。

浙江《推動經濟高質量發展若幹政策》征求意見，提出支持100個以上重點展會、組織不少于2000個團組赴境外拓市場，並對符合條件的“直播+平台+跨境電商”園區最高補助300萬元。

浙江《推動經濟高質量發展若幹政策》征求意見稿提出，支持全球數字貿易博覽會、世界互聯網大會烏鎮峰會等展會，鼓勵市場化辦展並引進全球高端策展辦展資源。

12月2日，海南省委書記馮飛在海口會見順豐控股董事長兼總經理王衛，雙方就海南自貿港封關運作機遇下的智慧物流與供應鍊創新合作展開交流。

中國河南國際集團幾内亞港口有限公司内河碼頭順利完成首船鋁土礦裝船作業，這標志着河南省首個海外港口樞紐項目全面進入試運營階段。

11月中國物流業景氣指數50.9%，環比升0.2個百分點，業務總量、新訂單、從業人員及預期指數均處景氣區間，中西部業務量指數高于全國。

該地塊宗地号A113-0080，位于前海合作區航城街道，出讓條件顯示，該宗地中倉庫62690平方米、物業服務用房160平方米、物流建築12800平方米産權歸競得人，不得轉讓；城市物流配送站3000平方米、公共廁所100平方米、通信匯聚機房250平方米産權歸政府，建成後由競得人無償移交寶安區政府或其指定機構。

該航線為博鰲機場首條定期貨運航線，計劃每周執行5班，單程有效運載量20噸，将構建粵港澳大灣區與海南自貿港間的“空中高速”。

公告披露，辭職後姚祖洪不再擔任甯波港任何職務。