大公國際披露，瑞茂通及子公司債務逾期10.93億元，0.23億元存款被凍結，控股股東857.94萬股亦遭司法凍結，主體評級AA+展望負面。

廣州白雲國際機場11月起降架次同比增長7.19%，旅客吞吐量增長12.58%，貨郵吞吐量增長2.06%。

華安外高橋REIT将于12月25日解除2.37億份限售份額，流通份額占比将增至80%，基礎設施項目位于上海外高橋物流園區，出租率達96.83%，2025年1-9月可供分配金額4515.13萬元。

海南機場完成境外直接投資程序，将以23.39億元收購美蘭空港控股權，每股作價9.85元，對内資股和H股全面收購要約。

惠譽認為越秀交通基建拟收購山東秦濱高速85%股權将推動收入和EBITDA增長，預計收購對信用狀況影響中性，交易完成後山東秦濱高速将占越秀交通總營收和EBITDA的12%-15%。

京東健康與香港“樓上”合作，即食燕窩内地直發，物流時效提升100%，最快當日送達，助力香港品牌開拓内地市場。

2025年前11月，上港集團上海港完成集裝箱吞吐量5056萬標準箱，同比增長6.7%，較2024年提前近一個月突破5000萬標箱，全年有望再創新高並連續16年居全球首位。

12月9日，長江中遊城市群陽邏國際港大會簽約500億元，涵蓋港航基建、多式聯運、物流商貿，並成立多式聯運企業聯盟。

海南物流集團聯合中交兩工程局共設綜合交運控股公司，注冊資本10億元，主營投資與園區管理。

按照自由貿易港産業定位完善土地供應制度，實施更加靈活的差别化供應方式。落實並購、破産、置換等政策，盤活用好低效用地、閑置房産、存量基礎設施。

中銀中外運倉儲物流REIT完成吸收合並，涉及六家SPV公司股東變更，提升資産規模和市場競争力。

國際航協最新展望顯示，2026年全球民航旅客運輸量将達52億人次，較2025年的49.8億人次增長4.4%，刷新歷史紀錄。

國際航協IATA稱全球航空業盈利趨穩，預計2026年行業合計淨利潤410億美元，較2025年395億美元增長，淨利潤率維持3.9%。

供銷大集集團股份有限公司調整年度互保額度至43億元，威海集采集配商貿物流有限責任公司與中國郵政儲蓄銀行簽訂1.7億元固定資産借款合同，北京新合作商業發展有限公司提供連帶責任保證。

德邦物流副總經理羅琪和左高鵬因個人原因離任，不影響公司運營，原定任期至2027年。

喆麗控股自二零二二年五月一日起根據現有租賃租賃該等處所，總面積約為137,525平方呎。

這也是繼意大利米蘭、阿聯酋阿布紮比之後，花湖機場在海外設立的又一重要物流節點。

根據公告，公司黨委書記兼董事長陳佩林同志，公司黨委副書記、職工董事兼工會主席辛鏡坤兩人因退休，都不再擔任公司職務。

12月8日，中船集團與中遠海運集團在上海簽署87艘新造船協議，合同金額超500億元，刷新國内船企單次簽約金額最高紀錄。

嘉實京東倉儲基礎設施REIT宣布2025年第三次現金分紅，權益登記日為12月11日，分紅比例為0.4005元/100份份額，分紅對象為在冊基金份額持有人，基金收益暫免所得稅。