花旗稱，目前其估值僅約為2027财年預測市盈率15倍及市淨率2倍，盈利上調空間充裕，故維持“買入”評級，目標價202港元不變。

高盛指出小米第三季将迎來催化劑豐富期及潛在轉勢機會，維持「買入」評級，目標價40港元。

京東已連跌七個交易日，6月24日曾跌4.1%最低見98.6港元，當日報100.2港元，跌2.53%，成交564.95萬股，涉資5.65億港元。

該行将2026年中國乘用車行業銷量預測下調5%，預計國内零售乘用車銷量按年跌9%，出口則按年升30%，新能源汽車滲透率料達60%。

花旗維持京東美股“買入”評級及39美元目標價不變，認為盡管短期承壓，但其核心服務業務仍具韌性。

中信建投研報指出，中國科技政策正邁向以高水平科技自立自強為核心的産業閉環攻關階段，聚焦補足算力、數據、基礎軟件等薄弱環節。

摩根大通分析師預計亞馬遜為期四天的Prime Day活動将為第二季度帶來70億至80億美元全球增量收入，活動覆蓋超35個國家。

因業務發展需要，曲江文控與中證鵬元協商終止主體及“21曲文控債01”信用評級，原AAA評級有效期至2026年6月18日，不影響公司經營及債券兌付。

麥格理将台積電台股目標價從2550元新台币上調33%至3380元新台币，維持“跑赢大市”評級，稱其能借需求提價並優化制程布局。

惠譽認為，此次評級上調反映了甯德時代的業務狀況有所增強，這得益于強勁的行業長期增長前景、日趨穩固的全球市場領先地位，以及不斷提升的終端市場多元化程度。

摩根大通預測，2026年中國主要大型語言模型的年度經常性收入将增長約4至7倍，並維持對智譜AI的“增持”評級，同時将MiniMax下調至“中性”。

華泰證券認為，Luna Ultra首發熱銷驗證專業級便攜影像設備的用戶付費意願，未來随着高客單價新品逐步放量，收入結構有望向高價值量品類延展，維持“增持”評級。

高盛預測，零跑汽車在2025年至2027年将實現行業領先的48%收入復合年增長率和143%的盈利復合年增長率。

此次下調主因MiniMax采取更激進的降價策略，導致基礎文本模型API毛利率預期受損。

中國擁有高度集成的全國性電網和電信網絡，将為AI驅動的需求提供支撐，萬國數據與世紀互聯為行業首選。

摩根大通重申老鋪黃金增持評級，目標價1296港元。

MiniMax是中國領先的基礎模型公司，早期即布局多模态模型創新，並具備全球消費者AI觸達能力，其M系列模型及消費級産品展示出強大的智能體(agentic)與創造能力。

EIOSpace不是一款普通的管理軟件，也不是一個單一的超級AI，而是一套面向AI時代企業運行的全新基礎設施。

盡管短期交付承壓，但新技術與新車型催化明确，長期增長動能強勁。

中信證券認為，從上海開始，越來越多的城市将實現房價止跌回升。更重要的是，房企的經營困境料将緩解。