2025年10月中國企業信用指數報16156環比持平，金融業登頂行業信用榜，房地産業連續三月回升，文化體育娛樂業增速最快。

花旗報告稱小米周交付已破1萬輛，全年40萬輛目標可達，維持買入評級及50港元目標價，對應電動車業務市銷率1.5倍。

惠譽确認友邦保險控股有限公司長期發行人違約評級為“AA-”，展望穩定，並确認其核心子公司友邦保險有限公司的财務實力評級為“AA”。

惠譽評級報告顯示，2025年第三季度中國地方政府财政收入表現進一步改善，5,000億元人民币的新增政策性金融工具、2,000億元地方債券及拟提前撥付2.6萬億元明年專項債額度為地方政府提供支持。一般公共預算收入同比增長2.4%，稅收收入同比增幅5.6%，政府性基金預算收入同比增速保持4.1%。

標普全球評級報告顯示，受中國房地産危機影響，違約中資債券的現金清償比例顯著下降，且處置周期延長。美元債券庭内重組現金賠償已降至面值3%，境内債券庭外處置現金賠償比例降至約20%。

期内，新訂單增速接近停滞，産量亦随之停止擴張，但出口訂單恢復增長，新出口訂單錄得8個月來最快增速。

摩根大通将甯德時代2026年盈利預測上調10%至940億元，A股目標價由480元升至520元，H股目標價由575港元升至650港元，評級升至“增持”。

11月28日標普确認北京首都開發控股（集團）有限公司長期發行人信用評級為BBB-，展望穩定。

該行預期外送競争将導致長期市場格局更加分散，但認為股價已反映了長期市場份額及長期每單利潤的下降，以及門市、酒店及旅遊業務因競争而增長放緩的影響。

穆迪11月28日授予法國興業銀行發行的短期高級無抵押代币化票據Prime-1評級，發行人主體評級為A1/A1展望負面。

因競争仍激烈，預計美團核心本地商務(CLC)和營運虧損将在今年第四季持續，雖餐飲外賣的虧損季比有所改善，但實時零售和到店業務的營運利潤季比呈下滑趨勢。

招商證券将理想汽車目標價下調36%至74港元，評級降至“中性”，預計銷量和利潤下降，股價承壓。

野村證券下調美團評級至中性，目標價降至107港元，認為美團面臨競争和盈利挑戰，阿里巴巴縮小市場份額差距，美團增加預算以提升用戶忠誠度。

大和證券報告稱，萬科推遲償還20億人民币中期票據可能削弱其銷售及再融資前景，因銷售額下滑和資産負債表惡化導致流動性危機。

標普全球評級将萬科長期主體信用評級由B+下調至CCC-，展望負面，並列入負面觀察名單，反映其流動性壓力加劇。

花旗指出李甯堅持單品牌多品類戰略，中期内收購外國品牌概率低，維持行業買入評級，安踏、Topsports、李甯依次列前三。

中信建投研報指出，海南自貿港封關運作以“一線放開、二線管住、島内自由”框架降低進口成本並推出零關稅、加工增值免關稅及多功能自由貿易賬戶，吸引内外資同時要求企業強化合規。

摩根士丹利報告指出甲骨文債務風險指標創三年新高，五年期CDS年費升至125基點，融資缺口與AI支出擔憂或令風險延續至2026年

中金測算稱，若剔除MEGA召回成本影響，當季汽車毛利率為19.8%，實際毛利率則為15.5%。研發與銷管費用合計57.4億元，費用控制保持平穩。

預期透過扶持政策出台幫助梳理市場，並建議由于2000年前建成的房子開始老化，可以考慮老房子置換以消化庫存。