惠譽12月23日将大連萬達商業管理集團及萬達香港長期外币發行人違約評級由CC降至C,相關美元票據評級同步确認為C,回收率RR5。
花旗将萬科A股目標價從6.71元降至3.86元,H股從5.47港元降至2.80港元,評級均由中性降至賣出,暗示潛在跌幅約42%。
12月23日,標普将萬科企業長期發行人信用評級由CCC-下調至SD,子公司萬科香港評級維持CCC-,並移出負面信用觀察名單。
中信建投研報指出,2025年國際量子科學與技術年開啟,量子計算進入含噪聲中等規模階段,2035年全球市場規模有望突破8000億美元。
中信建投研報指出,工信部已許可重慶、北京兩家主機廠各一款L3級自動駕駛車型,標志着我國L3自動駕駛進入商業化應用關鍵階段,看好自主乘用車智能化、高端化及新能源出海頭部車企。
東方金誠王青指出LPR連續7個月持平,2026年一季度或迎新一輪降準降息,帶動企業與居民貸款利率下行,激發融資需求。
高盛分析師Kinger Lau團隊預測,中國企業盈利2026年或增14%,2027年或增12%,並重申中國股市到2027年可能上漲38%。報告指出,上市公司海外營收增長預計将推動MSCI中國指數成分股盈利提升,且中國AI生态繫統估值相比美國仍顯便宜。
多家機構預計2026年A股存結構性機會,企業盈利改善、資金配置轉移及政策優化成驅動力,科技與紅利資産獲重點關注。
據了解,新鴻基地産的評級得益于其規模龐大、高質量的香港特區投資物業組合,該組合提供穩定的經常性收入。惠譽預計,在審慎财務管理支撐下,該公司将保持強勁的财務狀況。
摩根士丹利下調Meta目標價至750美元,維持“增持”評級,看好2026年前景,但下調盈利預測。
惠譽認為越秀交通基建拟收購山東秦濱高速85%股權将推動收入和EBITDA增長,預計收購對信用狀況影響中性,交易完成後山東秦濱高速将占越秀交通總營收和EBITDA的12%-15%。
標普12月10日将北京建工評級展望由負面調至穩定,並确認其長期發行人信用及高級無抵押票據評級均為BBB-。
畢馬威指出消費已成中國經濟增長首要引擎,與現代科技融合催生新興消費,需同步升級供需兩端以鞏固其戰略地位。
花旗維持百度美股181美元目標價,因AI收入披露改善及文心大模型升級,啟動90天正面催化劑觀察,預期投資者信心提升。
中金公司首次覆蓋小商品城,給予跑赢行業評級,目標價22元,對應2025/26年27/21倍P/E,較現價有36%上行空間,看好其義烏市場禀賦及Chinagoods平台潛力。
聯合資信評估股份有限公司關注上海市浦東新區房地産(集團)有限公司取消監事會的治理變動,維持其AAA信用評級,認為變動未對信用水平造成重大不利影響。
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