美國西南航空公布2024年第一季度的财務業績，報告期内，實現營收63億美元，同比增長10.3%，但這一數字低于市場預期的64.2億美元。淨虧損達到2.31億美元，較上年同期的1.59億美元有所擴大。

圓通速遞在過去一年中實現了營業收入576.84億元，同比增長了7.74%。歸屬于上市公司股東的淨利潤為37.23億元，較上一年下降了5.03%。

圓通速遞2024年第一季度實現營業收入154.27億元，按年增長19.46%；歸母淨利潤9.43億元，同比增長4.14%。

會議指出，2023年西部陸海新通道建設取得了顯著成效，内暢外聯通道加速形成，鐵海聯運班列和北部灣港集裝箱吞吐量保持快速增長态勢。

除申通快遞外，包括浙商中拓、韻達股份、上海雅仕、長久物流、德邦股份在内的多只物流相關股票也出現跟漲現象。

4月25日，綏芬河市發布消息稱，該市口岸開行的中歐班列在今年首季實現雙向增長。一季度，中歐班列共計260列，運輸標準箱達24750個，同比增長25.6%和21%。

廣州黃埔綜合保稅區在全國首次啟用跨境電商進口商品無人機配送，僅需20分鐘即可完成13公里外的配送任務。

4月25日，在文昌國際航天城舉行的瓊粵無人機公共貨運物流首飛儀式，標志着無人機在物流領域的巨大潛力得到實質性展現。

從政策，榴蓮引入的區域，鮮果要求的嚴苛低溫環境等方面看，榴蓮情懷實際上是萬緯物流戰略的體現。

華夏中國交建REIT宣布進行2023年第4次分紅，分配金額達7763萬元人民币，占可供分配金額的99.9913%。

報告期内，申通快遞實現營業收入101.32億元，同比增長15.87%；歸屬于上市公司股東的淨利潤1.90億元，同比增長43.20%；扣除非經常性損益後的淨利潤為1.86億元，同比增長48.70%。

申通快遞2023年快遞業務量達到175.07億件，同比增長35.23%，市場占有率提升至13.26%，同比上升1.55個百分點。實現營業收入409.24億元，同比增長21.54%，歸屬于上市公司股東的淨利潤達到3.41億元，同比增長18.41%。

樂艙物流在港股市場表現強勁，單日股價飙升28%，觸及12.2港元的高點，自年初以來累計漲幅達到1.3倍。

招商港口首席執行官許頌表示，全球經濟的增長處于緩慢復蘇階段，多數地區的通脹下降速度快于預期，全球貿易保持增長。國際航運業受全球産業鍊和供應鍊重塑的影響，需關注不穩定因素。

即時配送平台“愛利閃店倉”完成1200萬元天使輪融資，由雲赫物聯領投。資金将用于無人繫統升級、供應鍊完善、全國業務拓展及品牌推廣，加速其在即時零售領域的發展。

菜鳥網絡近日在杭州古墩紅星美凱龍商場發布針對家裝成品家具類目的物流解決方案，並向商場内家居商家推出一繫列權益，包括0元試單、15天免倉租等。

據公司公告，李健同志被任命為新的法定代表人及董事長，同時趙倩同志被委派為公司董事。

該公司名為義烏市航集運倉儲有限公司，注冊資本為3000萬元，業務範圍涵蓋普通貨物倉儲服務、航空商務服務、航空運營支持服務、航空運輸設備銷售以及航空運輸貨物打包服務等。

京東快遞亦将「微笑面單」推廣至港澳，利用技術手段保護用戶隐私，增強快遞服務的安全性

上海港迎來集裝箱貨物運輸的純電動時代，世界首制的萬噸級江海直達集裝箱船“中遠海運綠水01”輪成功完成首航。