雷軍表示，特斯拉在短短21天内說漲就漲，說降就降，根據市場情況做出的反應非常靈敏，對此他很佩服。

雙方将圍繞自主創新、AI大模型、咨詢規劃、人才培養、服務保障以及保險業務等領域展開深度合作，並共同推動“計算生态聯合實驗室”建設和成果落地。

李強來到展館，參觀了東風、比亞迪、智己、極越、寶馬、吉利、小米、賽力斯、小鵬等多家汽車品牌展區，察看參展車型和技術展示，與相關企業負責人交流，詳細詢問研發、生産、銷售等情況。

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克宣布，公司計劃在今年投入約100億美元用于人工智能的訓練和推理工作，其中大部分資金将用于汽車相關的人工智能技術。

小米公司表示，經過核實，這些報道内容完全失實。目前，小米汽車正聚焦提升産能、加快小米SU7交付，並持續改善用戶服務體驗。

比亞迪汽車在卡塔爾首都多哈舉辦品牌上市發布會，推出五款新能源車型：元PLUS（海外稱BYD ATTO 3）、海豹、漢、秦PLUS DM-i以及宋PLUS DM-i。

北京數字人民币試點成效顯著，已實現線上線下稅費繳納全覆蓋，京東、美團等主流平台及王府井等知名商圈廣泛應用，北京兩大國際機場也全面接受數字人民币支付。

中國貿促會會長任鴻斌會見馬斯克，就下一步合作等話題進行交流。

2023年博世智能出行集團在中國的業務實現8.2%的增長，達到1121億人民币。其中，博世與中國整車制造商的業務銷售額占比達到約60%。

門頭溝區政府與阿里雲簽約，共同推進智算中心建設，深化“雲+AI”産業融合，助力區域産業升級和智慧城市發展。

北京市推動汽車以舊換新，最高補貼1萬元

2024年3月，中國乘用車批發量同比增長兩位數，達到219.5萬輛。春節後消費恢復，車企價格戰升溫導致消費者觀望現象明顯。新車關注和以舊換新政策預期使車市呈現慢熱型啟動，市場熱度上升0.1個點，整體市場産品競争力環比上升1.5個點。

廣汽集團于4月28日在北京國際汽車展上發布戰略新車及“智行2027”計劃，展示五大品牌成果，重點推出“雙子星”兩款新車。該計劃将提升智能駕駛技術與座艙體驗，構建智慧出行生态，旨在領先行業並為萬億級汽車産業集群打下智能化基礎。

上海人工智能實驗室聯合崖州灣國家實驗室和中國農業大學于4月28日發布了首個種業大語言模型“豐登”。該模型基于“書生·浦語2.0”，注入了海量專業數據，旨在為種業提供高效的數據分析和決策支持。

四川新成立吉時極電新能源技術公司，由浙江吉利控股集團旗下兩公司持股，涉足儲能技術服務及電池零部件生産銷售等領域。

巨灣技研與億航智能簽署合作協議，共同研發全球首款eVTOL航空器超快/極快充電池方案。雙方将在城市低空交通領域展開全面深入合作，共同研發滿足民航總局适航標準的eVTOL動力電池，並開展超充樁、超充站等基礎設施的共建。這一合作将推動城市低空交通領域的發展，為未來城市交通提供更加便捷、高效的解決方案。

通義千問發布首個千億級參數開源模型Qwen1.5-110B，繼承Transformer架構與分組查詢注意力方法，支持32K上下文長度及多語言處理。

中國汽車工業協會與國家計算機網絡應急技術處理協調中心于4月28日發布通報，宣布自2023年11月起對2022-2023年度新上市智能網聯汽車的數據安全合規情況開展檢測。檢測聚焦四項要求：車外人臉信息匿名化、默認不收集座艙數據、座艙數據車内處理、個人信息告知。結果顯示，比亞迪、理想、路特斯、合衆新能源、特斯拉、蔚來等六家企業的76款車型均達標，彰顯了它們在汽車數據安全領域的先進水平。

濟南大數據有限公司成立，注冊資本5億元，經營範圍涵蓋大數據服務、數字技術服務等，由濟南能源集團全資持股。

鄭州高新區發布《支持算力産業發展十條措施》，計劃三年内投入高達5000萬元政策補貼，區内企業按收入可獲15%或30%補貼，每年最高30萬元。