觀點網訊:10月8日,就傳媒查詢有關安達臣道發展項目事宜,長實集團回應如下:
屋宇署早前檢視項目工程後,指出各大樓整體結構無明顯危險。
由於每座大廈均被視為獨立個案處理,我們向屋宇署提出的修補工程方案需要經過調查和論證,過程非常耗時。此前,工程顧問就花了接近兩年時間為六座建築物的其中三座進行調查,並提出屋宇署認可的修補工程措施。因此,本集團按最有效率及最符合經濟效益的前題作研究後,決定拆卸重建餘下的三座大廈為最節省時間方案。
項目新承建商為中國鐵路工程(香港)有限公司。
由於每座大廈均被視為獨立個案處理,我們向屋宇署提出的修補工程方案需要經過調查和論證,過程非常耗時。此前,工程顧問就花了接近兩年時間為六座建築物的其中三座進行調查,並提出屋宇署認可的修補工程措施。因此,本集團按最有效率及最符合經濟效益的前題作研究後,決定拆卸重建餘下的三座大廈為最節省時間方案。
觀點網訊:10月8日,就傳媒查詢有關安達臣道發展項目事宜,長實集團回應如下:
屋宇署早前檢視項目工程後,指出各大樓整體結構無明顯危險。
由於每座大廈均被視為獨立個案處理,我們向屋宇署提出的修補工程方案需要經過調查和論證,過程非常耗時。此前,工程顧問就花了接近兩年時間為六座建築物的其中三座進行調查,並提出屋宇署認可的修補工程措施。因此,本集團按最有效率及最符合經濟效益的前題作研究後,決定拆卸重建餘下的三座大廈為最節省時間方案。
項目新承建商為中國鐵路工程(香港)有限公司。
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