觀點網訊：日前，交通運輸部、工業和信息化部、國家能源局聯合印發《內河新能源船舶推廣應用行動方案（2026—2030年）》。

方案提出，到2028年，內河新能源船舶保有量較2025年翻倍，其中電動運輸船舶突破1000艘，甲醇動力船舶突破100艘，電動公務船、港作船等數量顯著提升，初步實現全場景示範應用。

配套設施方面，方案提出長江干線甲醇加註服務能力實現全線貫通，長三角水網地區船舶充換電設施基本成網。

方案還提出，基本建成長江、西江航運幹線、京杭運河航運綠色通道和長三角等船舶電動化先行區，綜合形成零碳水路運輸通道3000公里。

方案以促進我國產業結構、能源結構、交通運輸結構調整優化為目標，堅持市場主導、政府引導，場景牽引、創新突破，在液化天然氣動力船舶有序發展的基礎上，重點推動內河電動、甲醇動力船舶全場景應用、全鏈條支撐、高標準發展。