觀點網訊：10月14日，摩根士丹利發表汽車行業研報指，中歐談判將汽車行業處於的關稅緊張局勢轉化為受管制的貿易，有利具規模的中國汽車企業。

該行提到，中國正加強對出口商的指引，包括要求車企在註冊後180天內授權出口、遏制無序低價競爭，以及將增值稅出口退稅下調4個百分點至9%。

摩根士丹利認為，上述舉措將擠壓規模較小的及灰色渠道的出口商，行業利潤率分化將會加劇，對佈局較完善的企業較為有利，看好比亞迪、吉利及上汽集團。