觀點網訊:近日,“陽江—鹽田”水水中轉多式聯運通道正式開通。裝載外貿集裝箱的“振遠89”輪從陽江港啓航駛向鹽田港區,在鹽田港區銜接國際班輪幹線出口。
該通道採用“組合港”模式組織運輸,依託陽江港屬地裝卸、水上駁運和鹽田港區國際幹線網絡。陽江本地出口貨物可先通過水路運抵鹽田港區,再搭乘國際班輪發往全球市場。
據深圳港集團消息,該航線計劃每週運行兩班,延伸鹽田港區對粵西地區的物流服務半徑,為粵西地區外貿企業提供“水水中轉、借港出海”的新通道。
據深圳港集團消息,“陽江—鹽田”水水中轉多式聯運通道正式開通,“振遠89”輪從陽江港啓航駛向鹽田港區,外貿集裝箱在鹽田港區銜接國際班輪幹線出口,通道採用“組合港”模式運作,計劃每週運行兩班。
觀點網訊:近日,“陽江—鹽田”水水中轉多式聯運通道正式開通。裝載外貿集裝箱的“振遠89”輪從陽江港啓航駛向鹽田港區,在鹽田港區銜接國際班輪幹線出口。
該通道採用“組合港”模式組織運輸,依託陽江港屬地裝卸、水上駁運和鹽田港區國際幹線網絡。陽江本地出口貨物可先通過水路運抵鹽田港區,再搭乘國際班輪發往全球市場。
據深圳港集團消息,該航線計劃每週運行兩班,延伸鹽田港區對粵西地區的物流服務半徑,為粵西地區外貿企業提供“水水中轉、借港出海”的新通道。
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