觀點網訊:據知情人士透露,鐵路物流公司VTG GmbH表示,德國鐵路網絡無法承接從萊茵河改道的全部貨物。
VTG GmbH稱,萊茵河目前水位偏低,而鐵路維護又進一步壓縮了運力。
該公司表示,鐵路承接了“相當一部分”被轉移的運量,但“由於德國鐵路施工仍在進行,鐵路目前還無法一對一替代萊茵河航運”。
運力方面,一列完整的貨運列車可運送1,200至1,500噸貨物,低於標準駁船的運量。
鐵路物流公司VTG GmbH表示,萊茵河水位偏低疊加鐵路維護壓縮運力,德國鐵路網絡無法承接從萊茵河改道的全部貨物,尚不能一對一替代萊茵河航運;一列貨運列車可運1,200至1,500噸,低於標準駁船。
觀點網訊:據知情人士透露,鐵路物流公司VTG GmbH表示,德國鐵路網絡無法承接從萊茵河改道的全部貨物。
VTG GmbH稱,萊茵河目前水位偏低,而鐵路維護又進一步壓縮了運力。
該公司表示,鐵路承接了“相當一部分”被轉移的運量,但“由於德國鐵路施工仍在進行,鐵路目前還無法一對一替代萊茵河航運”。
運力方面,一列完整的貨運列車可運送1,200至1,500噸貨物,低於標準駁船的運量。
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