觀點網訊：11月10日，加特蘭面向艙內感知推出60 GHz毫米波雷達芯片SoC Lancang-USRR。該產品已實現商業化落地。

作為業內首顆6發6收艙內雷達SoC，Lancang-USRR採用6發6收架構，集成36個虛擬通道，單顆芯片即可覆蓋前後兩排的檢測。該芯片依託加特蘭AiP技術。

此次產品發佈正值汽車評價體系對兒童存在檢測（CPD）要求持續升級之際。2023年E-NCAP率先推出CPD加分項；2024年中國C-NCAP推出類似CPD加分項；2025年E-NCAP明確間接邏輯判斷類檢測不再加分，僅直接探測可得分；2026年E-NCAP進一步將CPD列為五星評定的核心模塊要求。

目前市場上不少CPD方案依賴間接推斷邏輯，容易產生誤判與漏判，如把遺落的背包識別為人員，或對熟睡的嬰兒漏檢。過去兩三年，行業已逐步形成共識：能夠穿透衣物與毛毯的電磁波雷達，對呼吸、心跳等微動特徵具備更強的探測能力，是更合適CPD的直接探測技術。

此前在2026工博會上，加特蘭展示了基於Lancang-USRR的室內感知場景。