觀點網訊：中國乘聯分會公佈，內地10月全國乘用車市場零售164.3萬輛，按年跌27.1%，按月微升1.5%；首10個月累計零售1497.8萬輛，按年跌22.3%。
報告形容10月內地車市“旺季不旺”，傳統“銀十”成色不足。
受高油價衝擊，傳統燃油車加速萎縮。10月常規燃油乘用車零售53萬輛，按年大跌45%，其中純燃油車跌幅達51%，自主、主流合資及豪華品牌均受波及，僅普通混合動力車逆市按年增長28%。
新能源車方面，10月零售110.9萬輛，按年跌幅收窄至13.7%，按月升2.3%，零售滲透率攀升至67.5%的歷史新高。
報告稱，在內需受壓下，海外出口成為車企穩住銷量與利潤的關鍵。10月乘用車出口92.8萬輛，按年增68.5%，佔廠商總銷量35%，高於去年同期的19%。
其中新能源車佔出口總量62.8%，按年增20個百分點；自主品牌出口81萬輛，按年增77%；豪華新能源車出口佔廠家銷量比例更高達78%。