觀點網訊：11月12日，雲南文山至蒙自鐵路南溪河特大橋9號格構墩順利完工，系國內鐵路工程首次應用格構墩結構。

南溪河特大橋全長789.71米，橋面與地面最大高差118米，為全線最高橋樑。鋼管混凝土格構墩可節約混凝土和鋼材30%至50%，預製拼裝工藝降低污染與施工風險，提升抗震能力和地質適應性。

文蒙鐵路全長約116公里，設計時速160公里，為國家Ⅰ級雙線客貨共線電氣化鐵路。

目前，文蒙鐵路站前工程總體完成約63%。