觀點網訊:德國聯邦交通部正力推特斯拉FSD在歐盟範圍內的快速批准。
德國交通部長斯特芬·比爾格在柏林出席會議時明確表態支持特斯拉FSD,並提出允許FSD系統超速10%的方案。
關於允許超速10%的安排,德國聯邦交通部(BMV)認為適度超速有助於實現更平順、更一致的車流。德國已表示願意在歐盟審批過程中支持這一方案。
不過這一立場引發爭議,有安全組織指出特斯拉的speedoffset功能可將最高車速提升至檢測限速的50%以上,呼籲歐盟拒絕批准FSD。
德國聯邦交通部正力推特斯拉FSD在歐盟範圍內的快速批准,並提出允許FSD系統超速10%的方案,交通部長比爾格表態支持,有安全組織呼籲歐盟拒絕批准。
觀點網訊:德國聯邦交通部正力推特斯拉FSD在歐盟範圍內的快速批准。
德國交通部長斯特芬·比爾格在柏林出席會議時明確表態支持特斯拉FSD,並提出允許FSD系統超速10%的方案。
關於允許超速10%的安排,德國聯邦交通部(BMV)認為適度超速有助於實現更平順、更一致的車流。德國已表示願意在歐盟審批過程中支持這一方案。
不過這一立場引發爭議,有安全組織指出特斯拉的speedoffset功能可將最高車速提升至檢測限速的50%以上,呼籲歐盟拒絕批准FSD。
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