觀點網 在中國恒大集團相關資產被持續追索的過程中，許家印的朋友圈開始被波及。
據報道，香港高等法院近日出現了兩宗入稟案件。原告是正在服刑的許家印及其全資持有的離岸公司Xin Xin（BVI）Limited，被告分別是蔣大龍和張松橋，追討總額高達191.5億港元。
當然，出面打官司的並非許家印本人，而是他資產的接管人——恒大清盤人杜艾迪（Edward Simon Middleton）及黃詠詩（Tiffany Wong）。2025年9月，香港高等法院頒令，由這兩人接管許家印的全部資產。
如今，清盤人調轉槍頭，向許家印的朋友圈追起了舊賬。
從報道公佈的入稟狀內容看，這場追債所涉的時間跨度從2014年到2020年，正是恒大從高速擴張走向巔峯再急速墜落的七年。
而追債的目標，一個是在香港牌桌上幫許家印當過粵語翻譯的“重慶李嘉誠”張松橋，另一個是以造車結緣進入恒大體系又悄然離場的蔣大龍。兩人身份不同，與許家印的關係深淺也不同，但都被捲入了同一場清算風暴。
這背後，則是恒大商業帝國的那場舊夢。
牌友：許家印與張松橋
許家印與張松橋的交集，起點在牌桌上。
外界普遍相信，兩人是“鋤大地”的牌友。這個以廣東撲克玩法命名的富豪圈子，核心人物是已故新世界發展創辦人鄭裕彤，成員包括華人置業主席劉鑾雄、英皇集團主席楊受成，以及許家印、張松橋。港媒稱之為“大D會”。
2008年：是這段關係的關鍵起點。彼時恒大因上市失敗陷入資金危機，生死一線。流傳甚廣的說法是，許家印赴港在牌桌上結識鄭裕彤等人，張松橋在其中扮演引薦角色，甚至一度充當許家印的粵語翻譯，幫助這位河南口音濃重的內地地產商融入香港富豪圈子。
此後，據傳許家印每週赴港陪鄭裕彤打牌，這套牌桌上的誠意最終奏效。
2008年6月，鄭裕彤聯手科威特投資局、德意志銀行和美林銀行，斥資5.06億美元入股恒大，幫許家印渡過難關。正是在這一過程中，張松橋與許家印結下了情誼。
2009年：恒大成功在香港上市，鄭裕彤、劉鑾雄、張松橋幾人悉數到場站臺，並認購數千萬美元的中國恒大股票，為中國恒大上市提供了關鍵支持。
此後，張松橋與許家印的合作逐步深入。
2013年：張松橋開始系統性清理中國內地資產，恒大在後續幾年成為最大的“接盤俠”。張松橋抽身內地，恒大接過了他的土地儲備，雙方各取所需。
2014年：當年7月11日，許家印向張松橋支付了2.5億港元。這是後續訴訟中披露的最早一筆付款。
2015年：張松橋將其在國內房地產的業務陸續賣給恒大，累計回籠資金約173億元。包括年內6月，恒大集團以55億元收購中渝置地旗下重慶中渝集團92%的股份，獲得張松橋在重慶的大批項目，涉及總建築面積約342萬平方米的已竣工物業及發展中項目。
此後在7月27日發生了第二筆付款，據報道，XIN XIN（BVI）向張松橋支付了20億港元。
2016年：當年7月27日，第三筆付款發生，XIN XIN（BVI）再次向張松橋支付了35億港元。
與此同時，兩人的公開商業往來也未中斷。2016年8月，恒大舉牌萬科前後，張松橋緊跟許家印買入萬科H股，包括通過旗下的Nexus Capital在8月11日斥資3.69億港元買入1800萬股萬科H股。
2018年：當年發生了三筆付款，分別為8月27日許家印向張松橋支付了兩筆款項，分別為4億港元和2億港元，合計6億港元；10月23日，許家印再向張松橋支付3億港元。
同年11月，中渝置地認購中國恒大發行的年息11%、2020年到期的2500萬美元債券。
2019年：恒大集團造車項目上馬，張松橋奔赴瑞典為恒大汽車站臺，並投資了恒大汽車股票。
2020年：當年發生了五筆付款，分別為4月27日許家印向張松橋分三次支付20億港元、10億港元及10億港元，合計40億港元。
6月30日，許家印向張松橋支付50億港元。這是全部八筆付款中金額最大的一筆。10月5日，許家印向張松橋支付30億港元，這是八筆付款中的最後一筆。
同年，張松橋出面以2.1億英鎊買下倫敦騎士橋附近的2-8a Rutland Gate豪宅，創下英國單棟住宅交易紀錄。直到恒大暴雷，產權真正屬於許家印的箇中關係才被曝光，張松橋代持豪宅的內幕也隨之浮出水面。
換句話說，在這些年的公開或半公開交易之外，許家印與張松橋之間，還隱藏着一系列金額龐大的個人資金往來。
根據入稟狀披露的信息，2014年至2020年間，許家印及XIN XIN（BVI）向張松橋支付了至少186.5億港元，分八次完成，其中2020年一年就轉賬了五次，總金額達120億港元。
最早一筆付款發生在2014年7月，而最後一筆付款完成於2020年10月，此時距離恒大集團宣佈正式違約僅剩餘一年時間。
造車夢：許家印與蔣大龍
如果說張松橋代表的是許家印在地產時代的舊關係網，蔣大龍則是恒大跨界造車這盤棋上的一枚特殊棋子。
2018年前後，恒大地產主業增速見頂，許家印急於為集團尋找第二增長曲線，新能源汽車被選定為方向。這條路的第一步走得並不順利，恒大首先投資了賈躍亭的法拉第未來（FF），但這場合作從簽約到撕破臉不到半年。
與FF分手後，恒大找到了蔣大龍。
蔣大龍早年曾在中國人民銀行和中國工商銀行工作，後被沃爾沃集團聘為高級顧問，在瑞典生活過23年。2012年，他創立國能電動汽車瑞典有限公司（NEVS），後以約18億瑞典克朗收購了破產的薩博汽車核心資產及知識產權。
到2015年，在獲得天津濱海高新區資本注入的情況下，NEVS成立了國能新能源汽車有限責任公司，宣佈進入中國市場。
2019年：許家印對造車的投入一度聲勢浩大，公開喊出“買買買、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”，在2019年密集收購整車、電池、輪轂電機等產業鏈環節。蔣大龍作為NEVS的創始人與恒大汽車業務的名義掌門，身處這場擴張的中心。
其中，恒大健康（後更名恒大汽車）先以9.3億美元收購NEVS 51%股權，獲得多數董事席位，NEVS正式納入恒大造車版圖。
同時，蔣大龍將NEVS在華主體國能汽車控股權出售給恒大，套現約50億元，不久後更出任恒大集團董事局副主席，同時兼任恒大國能新能源汽車集團董事長。
這意味着，蔣大龍在恒大集團內部曾一度成為僅次於許家印、夏海鈞的三號人物。蔣大龍亦由此成為恒大汽車“暴力”發展過程中的大贏家，套現50億元離場，同時獲得了一個更高的位置。
然而，蔣大龍在這個位置上只坐了一年。
2020年：據報道，入稟狀顯示當年6月22日，許家印與蔣大龍訂立了一份書面協議，聘請蔣大龍提供商業建議、諮詢或其他服務，報酬為5億港元。兩天後的6月24日，這筆款項即打入蔣大龍的銀行賬戶。
不到一個月後，蔣大龍被發現已經離開恒大集團。
同樣在一年後，恒大集團爆發系統性債務危機，恒大汽車、NEVS也同步陷入停擺。
追債：進入許家印私人朋友圈
張松橋與蔣大龍，兩人貫穿了許家印與恒大集團的發跡、巔峯、衰落全過程，是見證者也是親歷者。
如今，他們以被告身份重新進入公眾視野，也意味着恒大的債務追索已經從公司層面、家庭層面，推進到了許家印私人朋友圈的腹地。
根據報道，針對張松橋的入稟狀稱，2014年至2020年間，許家印及XIN XIN (BVI)向張松橋支付多筆款項，總額達到186.5億港元。
原告方指，許家印和XIN XIN (BVI)支付上述款項是以貸款的形式進行的，目的也是為了獲得某些回報，或期望張松橋會歸還款項，但張松橋從未還款或給予回報，沒有任何正當理由收受上述款項。
而針對蔣大龍的入稟狀稱，許家印約在2020年6月22日與對方達成協議，聘請蔣大龍提供商業建議、諮詢或其他服務，報酬為5億港元，蔣大龍約在2020年6月24日通過銀行賬戶收到該筆款項。
原告方指，蔣大龍未依照約定提供任何商業建議或服務，原告以不當得利為由向其追討賠償及利息。
張松橋案的最新進展，進一步顯示了雙方立場的分裂。10月8日晚間，據報道，張松橋入稟香港高等法院原訟法庭，反訴許家印，聲稱自己在2010年至2020年間通過訂立多項口頭協議，應許家印要求向其墊付了290億港元貸款，扣除已償還的186.5億港元，尚餘101億港元未清，並稱有書面確認書為證。
清盤人代表的原告方主張這186.5億港元是許家印付出去而沒有回報的款項。張松橋則主張這是他還給自己的貸款。兩套敘事共享同一組銀行流水，卻指向完全相反的結論。
而截至發稿，蔣大龍方並未有相關行動。
但值得注意的是，從時間線上看，許家印與張松橋之前的大額付款，以及蔣大龍價值5億港元的顧問協議，均發生在2020年。當時恒大正值資金鍊承壓、對外付款愈發頻繁的節點，清盤人或將這些資金來往視為恒大資金外流的樣本案例。
從更廣的視角看，張松橋和蔣大龍被追債，揭示的是恒大擴張年代一套特殊的資金運作邏輯。
在恒大的資本版圖裏，許家印的朋友圈承擔着多重功能，資金緊張時是融資渠道，擴張時是資產互惠方，而到了危機階段，也有可能成為資金流向的隱祕去處。牌桌上的人情、造車路上的合作，與賬本上的數字之間，從來沒有清晰的邊界。
當恒大轟然倒塌，這些邊界模糊的交易一一浮出水面，等待法院的認定。
隨着清盤人把目光投向越來越外圍的人士，這場對恒大集團和許氏家族的追債行動才剛剛進入最複雜的階段。