觀點網訊：近日，第七屆中國公路學會公路微創新大賽結果揭曉，湖南建投交建公司南湛高速廣東段TJ1合同段項目申報的“一種用於蓋（系）梁施工一體化自爬升平臺”從200多個申報項目中脫穎而出，榮獲大賽金獎。

該平臺由安全施工平臺、可旋轉抱箍、自動翻轉梁和C型爬行器四大模塊組成，模塊間主要採用銷軸螺栓連接，採用“低做高用”作業方式，在地面低位完成組裝，整體帶載爬升，支架全程只需拆裝1次。C型爬行器在平臺底模自動打開後，可直接穿越中系梁，減少反覆搭拆環節。

經項目團隊測算，與傳統抱箍法相比，採用該平臺完成1箇中系梁+1個蓋梁的施工建設，預計可節約14個人工工日和2個吊車臺班，施工工期預計可提前2天。

安全保障方面，輕型抱箍抗滑能力超過40t，頂升載荷超過10t；重型抱箍抗滑能力超過60t，頂升載荷超過20t。