觀點網訊：10月19日，深圳投控灣區發展有限公司公告，經廣州公共資源交易中心公開招標及投標程序，廣深珠公司於當日（交易時段後）與五家中標單位訂立京港澳高速公路廣州至深圳段改擴建項目深圳段施工合同，涉及TJ1及TJ3至TJ7共六個標段。
其中，與中交第一航務訂立TJ1標段合同，簽約合同價約15.91億元人民幣；與中交路橋建設訂立TJ3標段合同，約7.83億元；與中鐵隧道局訂立TJ4標段合同，約8.05億元。
另與中鐵大橋局訂立TJ5標段合同，約7.70億元人民幣；與中鐵十二局訂立TJ6標段合同，約12.87億元；與中交第二公路訂立TJ7標段合同，約14.27億元。六份合同除承建商身份、施工路段、擬進行工程及簽約合同價等外，條款基本相同。
該項目深圳段沿原有路線，起於東莞市與深圳市交界處的東寶河大橋，止於深圳市皇崗收費站，路線全長約47.07公里，投資總額約214.33億元人民幣，其中25%由廣深珠公司自籌，其餘資金通過銀行貸款、政府出資等方式籌集。
京港澳高速公路廣州至深圳段自1997年正式通車運營，目前交通量已達基本飽和狀態。深圳段改擴建項目於2025年6月取得廣東省發展和改革委員會核准批覆，廣州東莞段已於2023年底開工建設。
按上市規則合併計算，TJ1、TJ3及TJ7標段合同項下交易構成公司的主要交易，須遵守申報、公告及股東批准規定；TJ4及TJ5標段合同項下交易構成主要交易，適用相同規定；TJ6標段合同項下交易構成須予披露交易。
公司已取得控股股東深投控基建的書面批准，其於約24.65億股股份（佔公司已發行股本約73.98%）中擁有權益，相關交易毋須召開股東大會批准。公司預計於2026年11月9日或之前向股東寄發通函。