觀點網訊:10月22日,摩根士丹利在週三的報告中表示,包括不走霍爾木茲海峽路線的出口在內,中東上週原油出口初步估算為每日1700萬桶,約為戰前水平的94%。
其中,沙特紅海裝運量達到每日300萬桶,約75%向北流入地中海。上述數據僅涵蓋原油。
Vortexa的數據顯示,成品油運輸量最多僅恢復至正常水平的50%。霍爾木茲海峽的外運油輪七日均值為每日8艘,與前一週持平;10月14日有16艘船舶駛出海峽。
波斯灣內浮艙儲油減少1500萬桶,降至1.65億桶。
摩根士丹利週三報告稱,上週中東原油出口初步估算為每日1700萬桶,約為戰前水平的94%;沙特紅海裝運量達每日300萬桶;Vortexa數據顯示成品油運輸量最多恢復至正常水平的50%。
觀點網訊:10月22日,摩根士丹利在週三的報告中表示,包括不走霍爾木茲海峽路線的出口在內,中東上週原油出口初步估算為每日1700萬桶,約為戰前水平的94%。
其中,沙特紅海裝運量達到每日300萬桶,約75%向北流入地中海。上述數據僅涵蓋原油。
Vortexa的數據顯示,成品油運輸量最多僅恢復至正常水平的50%。霍爾木茲海峽的外運油輪七日均值為每日8艘,與前一週持平;10月14日有16艘船舶駛出海峽。
波斯灣內浮艙儲油減少1500萬桶,降至1.65億桶。
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