觀點網訊：日前，北京市正式印發《北京市“十五五”時期現代物流發展規劃》，為未來五年首都物流體系建設作出部署。

《規劃》提出，構建“廊道+基地+網絡”的現代物流體系，推動物流網絡從“布點暢線”向“成網成鏈”躍升，系統推進物流網建設，構建一體化多圈層物流體系。

在圈層佈局上，《規劃》提出建設“國際輻射圈、首都協同圈、市域保障圈、便民末端服務圈”四大圈層：向外打造全球航空物流網絡節點，提高機場羣港口羣聯動水平；向內貫通鐵路幹線運輸與物流服務的市場化對接，完善“一箱制”“一單制”服務；向下織密城市配送網絡，實現中心城區10分鐘快遞服務圈全覆蓋。

跨區域協同方面，《規劃》提出推動環京地區物流倉儲設施共建共享，依託數據聯通優化跨區域物流線路與配送時序，機場羣、港口羣聯動。

量化指標方面，《規劃》明確，社會物流總費用與地區生產總值的比率到2030年將降至12%；新能源貨車（不含皮卡）比例提高到30%；末端網點增至3342處。