觀點網訊：11月4日，國家發展改革委召開奮進“十五五”系列新聞發佈會，介紹夯實發展支撐有關情況。

會上，國家發展改革委基礎設施發展司司長夏鑫表示，水運是低成本運輸的重載通道。“十五五”時期，我國將新建約2500公里的國家高等級航道，100餘個萬噸級及以上自動化碼頭泊位，基本建成現代化水運體系。重點任務方面，將建設世界一流港口，增強環渤海、長三角、粵港澳世界級港口羣航運服務、產業支撐、資源配置能力，優化提升主要港口的大宗物資等運輸功能；加強內河水運體系聯通，系統提升長江干線通航能力，穩步打通重點省際航道通航瓶頸。重大工程方面，將加快建設世界一流的上海國際航運中心，優化提升長三角、粵港澳港口羣，積極發展東南沿海港口羣、環北部灣港口羣，建設三峽水運新通道。

國家發展改革委經濟貿易司副司長寇榮在會上表示，“十五五”時期將進一步拆除阻礙現代流通體系發展的“無形籬笆牆”。

寇榮表示，現代流通體系能夠在更大範圍內把生產和消費聯繫起來，在國民經濟中發揮着基礎性、先導性、戰略性作用。

在商品流通方面，“十五五”時期將進一步提升重點商品的流通現代化水平，着力完善大宗商品產運促銷體系，提升大宗商品儲運和中轉集散能力。如開發拓展大宗貨物直達列車，加快鐵水聯運組織，讓商品流通進一步提速。

規則與要素保障方面，將健全一體銜接的流通規則標準，強化商貿物流、電子商務、農產品流通等重點領域規則、標準制修訂，推進流通物流、市場信息交易平臺等設施互聯互通和規則銜接，流通業發展所需資源要素保障也將進一步加強。