觀點網訊：11月13日，東莞發展控股股份有限公司（東莞控股）第九屆董事會第十一次會議審議通過《關於簽署高速公路運營管理服務協議的議案》，公司擬與東莞交控高速公路運營有限公司簽署《東莞控股高速公路運營管理服務協議》，由其為公司所轄莞深高速及龍林高速提供運營管理服務。
服務內容包括通行費稽核管理、養護管理、應急搶險管理以及機電小修包乾服務等，服務費用為4331.79萬元/年，服務期限2年，兩年累計含稅服務費用為8663.58萬元。
交易對方高速運營公司為東莞控股控股股東東莞市交通投資控股集團有限公司的全資子公司，本次交易構成關聯交易。董事會應到7人、實到7人，5票贊成、0票反對、0票棄權，關聯董事李斌峯、陳沃培迴避表決；同日獨立董事專門會議以3票同意審議通過。該交易不需提交股東會審議，不構成重大資產重組。
高速運營公司成立於2026年5月28日，註冊資本1000萬元人民幣，法定代表人羅柱良，交控集團持股100%，實際控制人為東莞市國資委。2026年1-10月，該公司營業總收入1000.41萬元，營業總成本210.33萬元，淨利潤790.08萬元；截至10月31日，總資產1129.84萬元，淨資產990.08萬元，總負債139.76萬元。其已承接6條高速公路運營服務業務，涉及總里程212.42公里。
本次關聯交易定價採取成本加成法，服務費用由運營費用、機電小修費用和委託管理費用三部分組成。其中運營費用以2023-2025年審計平均值2245.68萬元/年為基準，結合政策變動確定為2344.64萬元/年；機電小修費用依據2023-2025年經審計費用及平均增長率20.12%測算，取未來兩年預測費用均值1593.36萬元/年；管理費為運營費用與機電小修費用之和的10%。
協議約定，甲方按季度支付服務費用，年度結算於次年4月30日；服務期內新增、更換的業主資產所有權歸甲方。出現乙方被宣告破產、年度考核低於70分、發生重大安全生產責任事故等情形，甲方有權單方面解除協議且不承擔違約責任。服務期限2年，屆滿前6個月甲方有權決定是否續約。
公告稱，協議簽署後公司高速公路產權、收益權保持不變，仍享有高速公路資產的支配權、處置權，同時不再承擔莞深高速分公司對應人員的運營費用以及協議期限內的機電小修費用。本次最高服務費用8663.58萬元佔公司最近一期經審計淨資產的0.85%。年初至今，公司與交控集團及下屬單位累計已發生的各類關聯交易總金額約為1.05億元（未經審計）。