4月23日，中國人民銀行行長潘功勝會見美國黑石集團董事長兼首席執行官蘇世民，雙方就中國和全球經濟金融形勢、中美經貿關繫等議題進行了交流。

本期産品發行規模20.9億元，其中優先級規模20.7億元，期限1年，最終發行利率為1.64%，較存續期内長征3号ABS中證估值下行6個基點，創下長征繫列産品的發行利率新低。

黑石公布2026年第一季度業績，每股可分配收入1.36美元超預期，各業務分部總營收34.3億美元，管理資産規模達1.3萬億美元。

存量主導、質效優先。過去一年里，存量承壓與韌性堅守並存，商辦市場正經歷從空間租賃到運營賦能、從價格内卷到價值競争的深刻轉型。

對中國平安而言，當前優先級已經不是“賺更多”，而是“更安全、更可控”。

過去兩年，匯豐香港每年新增約100萬名客戶，當中一大部分是非香港居民，認為他們看中香港作為成熟的财富中心。

摩根大通更新中金公司财務模型，以反映其最新業績及換股合並東興證券、信達證券的進展，並将目標價上調至24.5港元。

資金明确将用于支持ESR物流地産和數據中心平台的增長計劃。

海南證監局公布截至2026年4月8日的跨境資産管理試點機構名單，中信銀行海口分行于當日完成備案，成為第四家銷售類試點機構。

與買方羅德儀先生及代理美聯物業代理有限公司訂立臨時買賣協議，出售位于香港新界大嶼山東涌美東街2号東堤灣畔9座41樓H室的住宅單位。

ESR獲8.5億美元追加股權資本，資金用于亞太物流地産和數據中心平台增長，此前已實現超20億美元資金淨回收。

資産管理公司霸菱在一份監管文件中表示，由于投資者在第一季度申請贖回11.3%的份額，公司已對其一只私人信貸基金實施贖回限制，将接受5%的份額回購申請。

中國信達這份财報，某種程度上正是整個AMC行業的一個縮影。

當越來越多懂産業的人向資本端集結，市場的遊戲規則正加速改寫。

中基協數據顯示，2026年2月私募資管産品設立規模為782.39億元，環比減少6.53%，産品備案數量為1940只，環比減少6.05%。

顯然，海通國際成了合並後國泰海通旗下最大的“歷史包袱”。

報告期内，中國信達實現收入總額約721.75億元人民币，同比減少1.2%；歸屬于公司股東的淨利潤約為35.62億元，同比增長17.3%；每股收益為0.05元人民币。

纾困業務大多是投向房地産纾困、城投平台、問題企業重整……無一不是周期長、變現慢、隐性風險大的“硬骨頭”。

投資端的冷暖交替，是全年業績波動最直接注腳。

随着政策支持持續加碼，老舊廠房、低效樓宇、傳統商業設施改造利用需求仍在釋放。