美國電動汽車巨頭特斯拉于4月28日通過微博宣布，将在中國持續深化投資與發展。公司計劃在人工智能、電動車及儲能等關鍵領域與中國夥伴合作，加速清潔能源和自動駕駛技術的應用。此舉符合中國政府促進綠色出行和智能駕駛技術進步的政策方向，並展現了特斯拉對中國市場的承諾與長期願景。面對競争，特斯拉看好中國市場，致力于本土化研發生産以滿足中國消費者需

雷軍表示，特斯拉在短短21天内說漲就漲，說降就降，根據市場情況做出的反應非常靈敏，對此他很佩服。

李強來到展館，參觀了東風、比亞迪、智己、極越、寶馬、吉利、小米、賽力斯、小鵬等多家汽車品牌展區，察看參展車型和技術展示，與相關企業負責人交流，詳細詢問研發、生産、銷售等情況。

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克宣布，公司計劃在今年投入約100億美元用于人工智能的訓練和推理工作，其中大部分資金将用于汽車相關的人工智能技術。

經調查，涉事車輛沒有搭載博世智駕繫統（含AEB）。對于事故導致的傷亡，博世深表痛心，對遇難者表示沉痛哀悼。

得標的車主将獲得一項特殊福利，即在未來三年内，每年有一次機會與周鴻祎進行面對面的交流。

小米公司表示，經過核實，這些報道内容完全失實。目前，小米汽車正聚焦提升産能、加快小米SU7交付，並持續改善用戶服務體驗。

比亞迪汽車在卡塔爾首都多哈舉辦品牌上市發布會，推出五款新能源車型：元PLUS（海外稱BYD ATTO 3）、海豹、漢、秦PLUS DM-i以及宋PLUS DM-i。

中國貿促會會長任鴻斌會見馬斯克，就下一步合作等話題進行交流。

2023年博世智能出行集團在中國的業務實現8.2%的增長，達到1121億人民币。其中，博世與中國整車制造商的業務銷售額占比達到約60%。

北京市推動汽車以舊換新，最高補貼1萬元

2024年3月，中國乘用車批發量同比增長兩位數，達到219.5萬輛。春節後消費恢復，車企價格戰升溫導致消費者觀望現象明顯。新車關注和以舊換新政策預期使車市呈現慢熱型啟動，市場熱度上升0.1個點，整體市場産品競争力環比上升1.5個點。

廣汽集團于4月28日在北京國際汽車展上發布戰略新車及“智行2027”計劃，展示五大品牌成果，重點推出“雙子星”兩款新車。該計劃将提升智能駕駛技術與座艙體驗，構建智慧出行生态，旨在領先行業並為萬億級汽車産業集群打下智能化基礎。

中國汽車工業協會與國家計算機網絡應急技術處理協調中心于4月28日發布通報，宣布自2023年11月起對2022-2023年度新上市智能網聯汽車的數據安全合規情況開展檢測。檢測聚焦四項要求：車外人臉信息匿名化、默認不收集座艙數據、座艙數據車内處理、個人信息告知。結果顯示，比亞迪、理想、路特斯、合衆新能源、特斯拉、蔚來等六家企業的76款車型均達標，彰顯了它們在汽車數據安全領域的先進水平。

韓國現代汽車集團及其子公司起亞汽車于4月28日在北京與百度簽署智能網聯汽車戰略合作框架協議。

從現在至今年底(2024年12月31日)，個人消費者報廢國三及以下排放標準的燃油車或車齡超過6年的新能源乘用車，並購買2.0排量以下的燃油乘用車補貼7000元，購買新能源乘用車補貼1萬元。

此次交付的跨座式單軌繫統針對聖保羅需求量身打造，融合了中運量及智能化技術，包括車載乘客信息繫統、智能監控繫統以及緊急對講繫統，提升乘客體驗與行車安全。

耐世特年收入達42.07億美元，同比增長9.6%，首次突破40億美元大關。其電動車轉向零件項目有望提前貢獻收益。中信證券下調目標價至4.6港元，但維持“買入”評級。

通用汽車公司宣布關閉在哥倫比亞和厄瓜多爾的生産業務，以轉向生産下一代汽車。Colmotores工廠将自周五起停産，而厄瓜多爾的工廠将于8月底停止運營。此舉部分原因是由于哥倫比亞2023年與2022年的新車銷量相比創下了14年來的新低。通用汽車正在尋求勞動部批準以在哥倫比亞裁減850名員工。盡管關閉了在這兩個國家的生産業務，通用汽車表示不會退出這兩個市場，而是選擇保留其在當地經銷商。這標志着公司在區域市場的戰略調整，以适應汽車行業的變遷和未來發展趨勢。

長城汽車近日在成都投資500萬元成立了全資公司——成都長城汽車研發有限公司，業務涵蓋數字技術服務、汽車研發等。此舉標志着其在汽車研發領域的深入布局，並有望推動西部地區汽車産業發展。