雙方将合力推動浙江汽車及零部件産業高端化、智能化、綠色化轉型，為浙江制造業高質量發展作出更大貢獻。

華晨中國預計2025年公司股權持有人應占溢利同比減少不超過40%，主因華晨寶馬表現倒退及金杯（沈陽）産生經營虧損。

Stellantis在最新聲明中重申其對旗下14個標志性品牌整體投資組合的承諾，並強調每個品牌均有10年時間建立盈利與可持續發展的業務。集團同時指出，瑪莎拉蒂雖面臨重大挑戰，但将繼續專注于既定目標。

大衆在華史上最大規模新能源攻勢的先鋒，項目從立項到量産僅耗時24個月，較大衆傳統研發周期縮短約30%。

她表示尚未最終決定，但稱“不要感到驚訝”，公司仍在評估。

法拉第未來針對近期識别到的涉嫌非法做空及散布虛假、誤導性信息操縱市場的行為，已采取正式法律行動，並持續推進證據收集與監管投訴。

比亞迪執行副總裁李柯3月13日表示，公司正積極評估在加拿大建廠的可行性，並對收購成熟全球汽車制造商持開放态度，目前尚未達成任何交易。

集度科技（武漢）有限公司因有履行能力而拒不履行生效法律文書确定義務，被上海市第二中級人民法院列為失信被執行人，履行情況為全部未履行。

大和發表研究報告指，理想汽車2025年第四季業績表現疲弱，主要因交付量下跌及研發開支增加，但預期公司策略調整後将提升效率。

乘聯會秘書長崔東樹在3月12日市場分析會上表示，受高基數影響，2026年上半年車市增長承壓，預計下半年将恢復增長，全年批發銷量或持平。

Stellantis回應媒體查詢時表示，與世界各地業内人士就各種議題進行探讨屬正常業務流程，不對任何傳聞作出評論。

雷軍還透露，新一代SU7經過2年多精心打磨，在安全、駕控、智能體驗、豪華質感等方面均有巨大提升。

在激烈的純電競争中，理想或難維持增程時代的高溢價。

理想汽車總裁馬東輝在2025年四季度及全年财報電話會上表示，将通過強化供應鏈協同、簽署長期LTA協議及自研核心零部件等方式，盡量在内部消化外部漲價壓力。

談及調整後的成效，李想表示，盡管初期部分團隊存在适應過程，但實際研發效率大幅提升。

理想汽車聯合創始人、執行董事兼總裁馬東輝在會上表示，網傳“理想汽車将關閉多達100家門店”的信息不屬實。

3月12日，雙方在河北香河簽約，達成100台無人車采購合作，将協同打造縣域智能物流新範式。

李想認為，理想L9的換代成功與否将直接決定理想汽車整個L繫列的市場上限。

長安汽車在路演活動中披露2026年銷量目標為330萬輛，其中新能源140萬輛、海外75萬輛，分别同比增長26.2%和17.7%。

2025年，理想汽車車輛銷售收入為1067億元，較2024年的1385億元減少23.0%。收入總額為1123億元，較2024年的1445億元減少22.3%。淨利潤為11億元，較2024年的80億元減少85.8%。