2025年前三季度，錢凱—上海航線進出口貨物15.4萬噸，貨值39.7億元，帶動上海對秘魯進出口同比增長56.9%。

黃埔海關數據顯示，2025年前三季度東莞進出口1.17萬億元，同比增14.4%，創歷史同期新高，對全省外貿增速貢獻2.2個百分點。

比亞迪八艘滾裝巨輪年内全部停靠小漠港，年運力超百萬輛；10月計劃出口1.4萬輛創單月紀錄，1-9月已出口2.3萬輛。

成都海關公布，2025年前三季度成都貨物貿易進出口6461.8億元，規模創歷史同期新高，同比增長6%，占同期四川進出口總額的83%。

據介紹，我國海運連接度已連續19年保持世界第一，2024年國際海運量占全球海運量的31.3%。

10月15日，天津港集團與中船集團武漢船機公司簽署合作框架協議，雙方将在港口機械制造、海工裝備研發及智能信息繫統推廣等領域展開全方位合作。

珠海港2025年三季度貨物吞吐量1477.96萬噸，同比下降5.44%；1-9月累計4174.85萬噸，同比增長1.25%。

杭州市政府發布實施意見，明确打造“一港十一區”港口布局，推進臨浦、大洋、東洲等公共作業區擴建，提升岸線利用效率。

中歐北極集裝箱快航通航，甯波海運、南京港漲停，甯波港等跟漲。該航線經北極東北航道直達英國弗利克斯托港，單程僅需18天，提升全球貿易效率。

甯波舟山港集裝箱吞吐量突破3000萬標準箱，較去年提前23天，刷新歷史紀錄。

今天12時，中國香港籍散貨船“長盛”輪在嘉興港完成一批基建設備的裝貨作業後，離港直航駛往坦桑尼亞桑給巴爾港和莫桑比克貝拉港。

青島港董家口港區第二座40萬噸級礦石碼頭工程9月2日通過竣工驗收，設計年通過能力1600萬噸，新增堆場125萬平方米。

全球最大單體集裝箱碼頭之一深圳鹽田港1至8月集裝箱吞吐量達1059.3萬標準箱，同比增長9.6%，創歷史新高，年内已新增國際航線14條。

2025年8月份，甯波舟山港股份有限公司預計完成集裝箱吞吐量479萬標準箱，同比增長9.2%；預計完成貨物吞吐量10680萬噸，同比增長7.5%。

招商局港口2025年中期業績顯示，集裝箱吞吐量增至7485萬TEU，散雜貨吞吐量2.63億噸，利潤35.84億港元，中期股息每股0.25港元。

此次發行的超短期融資券簡稱為“25珠海港股SCP005”，期限為61日，起息日為2025年8月22日，兌付日為2025年10月22日。計劃發行總額為4億元，實際發行總額為4億元，發行利率為1.68%

珠海港股份有限公司發行3億元超短期融資券，期限35日，利率1.55%，起息日為2025年8月20日，兌付日為2025年9月24日。

青島港1-7月累計出口商品車同比增長23%，其中新能源汽車出口量激增1617%，工程車出口增長35%。

8月17日，馬紹爾群島籍“海河口”滾裝輪從福建泉州石湖港啟航，載運1074輛中國新能源汽車駛往法國、瑞士、挪威等歐洲國家，標志着泉州首次開通至歐洲滾裝運輸航線，為中國新能源汽車出口新增物流通道。

上港集團向關聯參股公司武漢港務出借1.25億元，利率2.20%，期限一年，體現對關聯方支持及資金運用審慎态度。