日航與住友商事合資的Soracle宣布，計劃2027年在大阪·關西地區啟動面向普通乘客的飛行汽車商用服務。

中國飛行汽車企業小鵬匯天在阿聯酋獲得首張海外有人駕駛航空器特許飛行證，開啟有人駕駛飛行測試，與哈伊馬角交通局簽署戰略合作協議，推進飛行汽車項目在當地應用探索。

雲南低空産業投資有限公司成立，注冊資本6億元，由雲南省交通投資建設集團、雲南機場集團等持股，聚焦智能無人飛行器制造、衛星通信服務及人工智能應用，推動低空産業發展。

廈門低空經濟産業發展有限公司成立，注冊資本1000萬元，法定代表人李正林，由廈門翔業航空産業投資有限公司全資持股，業務涵蓋民用機場運營、通用航空服務及人工智能集成等低空經濟領域。

9月9日中國民航局受理華羽先翔鴻鹄eVTOL整機及飛控電動力螺旋槳繫統型号合格證申請，為國内首型全傾轉旋翼類eVTOL進入适航審定。

何小鵬表示，飛行汽車項目在最近數月已收到超過5000份訂單，顯示出市場對低空出行産品的強烈興趣。

哈工大深圳校區成立低空科學技術研究院，聚焦國家戰略需求，推動核心技術攻關、應用場景拓展及人才培養，助力深圳“20+8”産業集群和低空經濟高質量發展。

曹操出行9月8日發布天地空一體化共享出行藍圖，與沃飛長空合作構建Robotaxi+eVTOL三維智慧交通網絡，並共建綠色智能通行島。

大疆計劃2025年底推出高性能低價全景無人機，現已進入排産期，機身沿用Avata繫列全包槳保設計，支持1英寸8K全景拍攝。

《征求意見》其中提到，依托文昌國際航天城的資源優勢以及海南自貿港的政策優勢，聚焦航空航天裝備配套、通用航空産業，統籌航空物流服務、低空文旅等産業。

長安汽車宣布2026年發布首款載人飛行汽車，2028年實現量産交付，計劃2035年打造千億級低空産業集群。

億航智能與中國路橋簽署代理協議，後者将在海外推廣EH216-S等無人駕駛航空器，雙方已在盧旺達完成非洲首次載人飛行演示。

湖北機場集團副總經理陳熊透露，湖北省低空飛行服務平台已上線試運行，在全國率先實現“全省低空一張網”，試點打造15個低空經濟綜合試驗區，獲批近百條低空航線，推動低空經濟發展和區域布局優化。

華陽電工向沃飛長空交付的藍標件，是eVTOL關鍵繫統的重要組成部分，為後續飛行測試和規模化量産提供硬件支撐。

浙江省首支低空經濟産業基金“浙江省低空基金”完成備案，規模30億，首期10億，聚焦低空飛行器制造等核心領域，台州成低空産業聚集區。

美國Alef Aeronautics飛行汽車已與兩家機場簽約試運營，滿電可飛177公里，售價30萬美元，已獲3300份預售訂單。

深城交與廣西鹿寨縣簽署低空經濟合作協議，雙方将共建“11125”低空全産業鍊生态體繫，涵蓋研究院、産業基地、基金及服務平台。

億航智能EH216-S無人駕駛電動垂直起降航空器已實現了樣機和小批量的交付，預計今年會有一定的批量訂單。

僑銀股份與科比特簽署戰略合作協議，共同推動低空經濟發展，提升城市治理智能化水平。

8月29日，重慶低空經濟共保體成立，19家成員單位與16家單位簽約，風險保額6115萬元，推出專屬産品“渝低空保”。