盛港能源此次為洋山申港提供的擔保涉及燃料油期貨指定交割倉庫啟用庫容30萬噸，如發生貨損貨差，盛港能源為洋山申港出具擔保函的或有最高 經濟賠償責任金額約為人民币10億元。

今年1月1日至11月15日，河南中歐班列累計運送貨物超過23萬標箱，貨值超過48億美元，其中本地貨源占比同比提高約5%。

中國國家鐵路集團有限公司發布最新數據，今年1至10月，全國鐵路累計發送旅客37.1億人次，同比增長13%，刷新歷史同期記錄。

今年10月，廣西始發中越班列單月發運量達到2618標箱，繼3月、4月和7月之後，第四次刷新單月發運量紀錄。

新疆鐵路雙口岸中歐班列通行量和口岸過貨量創新高，同比增長13.4%和12.3%，烏魯木齊局集團提升服務保障水平，推動中歐班列高質量發展。

截至11月4日，該段鐵路累計發送旅客300萬人次，同比增長44.4%，其中國際旅客列車發送量達10.82萬人次，同比增長165.8%，旅客來自全球101個國家和地區。

中國中車第三季度營收和淨利潤分别同比增長12.22%和13.11%，顯示強勁發展勢頭。公司宣布以3.72億元收購中國外貿金融租賃有限公司2.59%股權，交易後将持有25.89%股權，增強金融租賃領域布局和綜合競争力。前三季度營收和淨利潤同比分别增長6.67%和17.77%，體現經營業績穩步提升。

廣州地鐵官方宣布，三号線東延段（番禺廣場至海傍）已順利完成項目建設與驗收工作，並通過了初期運營前的安全評估。

國家鐵路累計運輸貨物量達到8018.2萬噸，環比增長1.35%；全國高速公路貨車通行量為5707.1萬輛，環比增長1.85%。

該規劃方案的實施，将進一步提升深圳航空出行的便捷性，預計到2035年，深圳全市域60分鐘可達寶安機場，實現與香港、廣州、惠州機場的便捷高效利用。

根據方案，深圳到2035年将高水平建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化綜合立體交通網，全面建成具有全球重要影響力的物流中心和國際性綜合交通樞紐城市。

截至10月23日，今年西部陸海新通道鐵海聯運班列累計運輸貨物突破70萬標箱，同比增長1.2%，有力保障了區域産業鍊供應鍊的安全穩定。該通道已通達我國18省（自治區、直轄市）、61市、120站，貨物運輸品類增至940多種。為支持其高質量發展，重慶等地出台了一繫列政策措施，包括推動多式聯運發展和支持開行沿江鐵海聯運等班列線路。

濰煙高鐵起自濰坊市昌邑站，經青島市，終至煙台市芝罘站，全長237公里，設計時速350公里。

進出境旅客數量達到17.7萬人次，同比增長175.6%；進出口貨物貨值高達138億元人民币，同比增長50.5%。

在這一年中，雅萬高鐵客流呈現強勁增長态勢，累計發送旅客579萬人次，單日旅客上座率最高達99.6%，動車組列車安全運行超過257萬公里。

10月14日下午，首趟滿載390噸老撾進口香蕉的中老鐵路“京滇·瀾湄線”國際貨運列車從雲南省昆明市王家營西站駛出，標志着中老鐵路國際冷鍊班列暨“京滇·瀾湄線”國際貨運列車正式開行。

10月12日，粵港澳大灣區快速貨運班列網絡迎來新發展。廣鐵集團宣布，10月11日，廣州國際港—成都城廂X8732次和肇慶—成都城廂X8778次快速貨運班列分别從廣州國際港站和肇慶站首發，以120公里/小時的速度駛向成都城廂站。這是繼深圳之後，大灣區第二批向西部陸海新通道樞紐城市群成渝地區開行的快速貨運班列，標志着大灣區聯通西部陸海新通道的快速貨運班列進一步擴容，首發站點增至3個。

專注于服務西部陸海新通道和中越鐵路通道，其中包括3列高質量運行線，如增加班列和直通貨物列車。

西安市軌道交通集團發布數據顯示，國慶假期期間西安地鐵共運送乘客3564.7萬人次，日均客運量達到445.6萬人次，同比增長17%。9月30日單日客運量創歷史新高，達492.8萬人次。線網運行圖兌現率和列車正點率分别為100%和99.95%，顯示出運營的高效與穩定。西安地鐵已開通11條線路，運營里程為353千米，並應用了無人駕駛技術，赢得了市民廣泛贊譽。這些數據不僅支持了西安地鐵的運營，也為城市交通發展提供了參考。

重慶火車站發布消息，2024年國慶鐵路運輸期限為9月29日至10月8日，共10天。預計在此期間，重慶火車站将發送旅客265萬人次，日均發送26.5萬人次。