韻達股份9月快遞業務收入增至42.52億元，同比增長4.14%，業務量增3.63%，單票收入增0.50%。

申通快遞9月業務收入增14.89%至46.33億元，業務量增9.46%至21.87億票，單票收入增4.95%至2.12元，市場需求回暖及服務效率提升推動業績增長。

圓通速遞9月快遞業務收入增14.89%至57.99億元，業務量增13.64%，單票收入增1.09%至2.21元。

順豐控股2025年9月速運物流業務收入208.54億元，同比增長14.21%；業務量15.04億票，同比增長31.81%，單票收入13.87元，同比下降13.31%。

其中發展規模指數和發展能力指數分别為589.3和228.8，同比分别提升9.3%和1.9%。服務質量指數和發展趨勢指數分别為690.8和69.3，與去年同期基本持平。

阿里巴巴旗下杭州灏月拟通過大宗交易減持圓通速遞不超過6845.1萬股，占總股本2%，減持計劃将在公告後15個交易日起3個月内實施。

10月14日至15日，國家郵政局局長趙沖久在上海調研郵政快遞業，強調暢通循環、促進流通，發揮行業在現代物流中的先導引領作用。

大和認為東南亞快遞市場已進入新發展階段，因平台競争加劇，以及市占率整合。考慮到極兔的市場定位及具競争力的成本，相信公司可以在新增長階段占有優勢。

極兔速遞第三季度完成包裹量76.77億件，同比增長23.1%，業務量延續擴張态勢。

深圳已建成8個快遞無人機運營基地，配備175架無人機，日均飛行超1000架次，日均運輸快件2萬票，實現同城2小時、跨城3小時送達。

深圳已建成8個快遞無人機基地、175架無人機、60個配送站點，開通449條航線，日均飛行超1000架次，實現同城2小時、跨城3小時送達。

深圳貨運無人機日均飛行超1000架次，運輸快件2萬票，開通珠海、中山、東莞等跨城航線449條，配備175架無人機和60個配送站點，實現同城2小時、跨城3小時高效配送。

中通快遞聯合上海中譽通在佛山成立吉網物流，注冊資本5億元，主營國内貨運代理、供應鍊管理及倉儲服務。

2025年1-8月中國快遞業務量達1282億件增17.8%，已建近300個境外分撥中心，71國自營或加盟網絡實現歐美3日達。

上海市郵政管理局數據顯示，2025年上半年快遞業務量26.6億件，同比增長18.6%；快遞業務收入1293.5億元，同比增長14.1%。

京東物流以2.7億美元收購京東集團即時配送業務，加強“最後一公里”配送能力，提升履約效率和用戶體驗，助力業務增長。

數據顯示，國家鐵路運輸貨物8043.1萬噸，環比增長0.95%；全國高速公路貨車通行4413.7萬輛，環比下降27.55%。全國郵政快遞攬收量約32.67億件。

截至9月27日，2025年全國快遞包裹攬收量達1432.7億件，日均5.3億件；9月日均升至5.57億件，峰值6億件，假期将回落後迅速恢復。

消費者通過小米商城App或小米Lite小程序，下單購買包括小米17繫列在内的多種小米産品，選擇門店配送，即可獲得3公里内門店發貨、順豐同城騎士極速取件、“平均一小時”送貨上門的購物體驗。

商務部等8部門聯合發布《關于大力發展數字消費共創數字時代美好生活的指導意見》，明确鼓勵有條件地區有序發展無人機支線運輸和末端配送業務，並加快制定自動配送車、無人機相關標準。