《方案》提到,到2027年,全市動力電池回收利用産業體繫基本健全,産業生态持續優化,初步建成西部領先的新能源汽車動力電池回收利用産業基地。新能源汽車動力電池回收網絡區縣覆蓋率達90%。
甯德時代未來能源研究院有限公司近日發生工商變更,注冊資本由2億人民币增至3.2億人民币,增幅60%,同時發生高管變更。
吉星汽車與安徽開心新能源汽車有限公司簽署戰略合作協議,采購400台遠程醇氫電動重卡,銷售額超2億元。
岚圖FREE+已升級終身免費三電質保,現階段所搭載的動力電池全部來自甯德時代,全部采用華為2025年最新一代産品。
雙方将聚焦新能源、環保産業、清潔電站等業務領域加強合作,持續推動能源結構轉型升級,共同助力加快構建新型能源發展體繫。
通用汽車GM與RedwoodMaterials簽署不具約束力諒解備忘錄,計劃使用美國産新電池及退役電動車電池組部署儲能繫統,2025年晚些時候公布細節。
項目位于西安市高新區細柳街道錦業二路以北、西太路以西,總用地面積約3.67萬平方米,總建築面積約7.72萬平方米。
項目采取“先租後建”方式,分兩期實施。一期租賃廠房,固定資産投資額不低于4.5億元;二期購置建設用地自建廠房,固定資産投入不低于8億元。
華電新能源集團股份公司主營業務為風力發電、太陽能發電為主的新能源項目的開發、投資和運營。2024年,公司實現營業收入3,396,775.0888萬元,淨利潤852,406.7484萬元。公司位于福建省福州市。
黑石集團宣布向美國賓夕法尼亞州投資逾250億美元用于數字和能源基建,預計将撬動600億美元外部資金。
到2025年年底和2030年年底,全市新能源發電裝機規模分别達到700萬千瓦以上和1200萬千瓦以上。
按照《行動方案》産業布局,内蒙古以呼和浩特市、包頭市、鄂爾多斯市、烏海市為重點發展氫能裝備制造業。
到2027年,内蒙古全區氫能“制儲輸用”全産業鍊裝備制造産業創新能力顯著提高,建立較為完善的供應鍊和産業體繫。
甯德時代在印尼爪哇省啟動電池及儲能裝備項目,印尼總統普拉博沃出席奠基儀式,項目将使印尼成為東南亞唯一全鍊條動力電池生産國,預計創造3.5萬個就業崗位,華夏幸福助力中國企業出海發展。
松下控股決定推遲投資40億美元的堪薩斯州電動汽車電池工廠全面運營,原計劃2026财年末投産,因主要客戶特斯拉銷售低迷。
中國廣核在深圳成立中廣核華昇科技,注冊資本1億元,由中廣核工程與中廣核資本共同持股,布局核電設備與環保裝備業務。
截至6月底,中國新能源汽車保有量達3689萬輛,占汽車總量10.27%;上半年新注冊登記562.2萬輛,同比增長27.86%,創歷史新高。