甯德時代業績會披露，商用動力電池已占總出貨近20%，公司同步推進重卡換電網絡建設，加速商用車電動化滲透。

國家能源集團金川水電站位于四川阿壩州，總裝機860兆瓦，下閘蓄水啟動，預計年内首台機組發電，大渡河28級開發再進一步。

10月20日，上港集團與吉利控股在上海港簽署綠色航運合作協議，全球首艘醇氫電動集散兩用船“遠醇001”号同步首航。

為上述客戶在全球範圍内開發並提供一繫列汽車智能電動化産品，包括智能輔助駕駛域控制器、智能座艙車載多聯屏（含主動隐私保護等功能）等産品。

前三季度，甯德時代營業收入2830.72億元，同比增長9.28%；歸屬于上市公司股東的淨利潤為490.34億元，同比增長36.2%。

首批“充美好”超級充電站已于2024年11月正式啟用，並于今年實現業務規模迅速拓展，截至目前“充美好”在港累計簽約項目數量已超過30個。

中汽協數據顯示，2025年9月新能源汽車産銷分别達161.7萬輛和160.4萬輛，創歷史新高；1-9月累計産銷1124.3萬輛和1122.8萬輛，同比增35.2%和34.9%。

截至2025年9月底，全國電動汽車充電基礎設施總量1806.3萬個，同比增54.5%，其中私人樁1358.7萬個同比增60%，公共樁447.6萬個同比增40%。

《風能北京宣言2.0》發布，提出十五五期間年均新增風電裝機不低于1.2億千瓦，海上風電裝機不低于1500萬千瓦。目標設定2030年風機裝機容量達13億千瓦，2035年累計裝機超20億千瓦。

甯德時代在洛陽成立新能源科技公司，注冊資本20億元，由四川時代全資控股，聚焦電池制造與新能源技術研發，強化戰略布局。

光伏産業破局的核心在于找到“三新”，即新模式、新業态和新場景，以此推動行業從數量增長向質量發展跨越。

10月17日，美的集團與皖江金租簽署戰略協議，将在新能源、工業機器人、醫療裝備等領域展開深度合作，首批綠證及綠電交易已落地。

廣東建工全資子公司與茂名濱海新區管委會簽訂合作框架協議，共同推進海洋裝備制造、清潔能源項目投資開發及基礎設施建設，助力公司業務拓展和可持續發展。

注冊資本500萬元，主營新能源汽車換電設施銷售及充電基礎設施運營。

口潤時新能源有限公司成立于2024年6月，經營範圍包括新興能源技術研發、工程和技術研究和試驗發展、在線能源計量技術研發等，由甯德時代新能源科技股份有限公司全資持股。

安徽猛獅航空科技在HICOOL2025全球創業者峰會展示智能超輕型飛行器，産品具備自主避障與多模式駕駛功能，瞄準低空文旅、賽事及培訓場景，預計2026年6月批量交付。

此次交付規模創下巴基斯坦市場最大單筆新能源公交訂單、最大公交細分市場訂單及最大商務客車訂單三項紀錄。

工信部副部長辛國斌10月16日稱，将編制“十五五”智能網聯新能源汽車産業發展規劃，全國已開放測試道路超3.5萬公里，新車L2滲透率逾60%。

10月15日六部門聯合發布行動方案，提出到2027年底全國建成2800萬個充電設施、公共充電容量超3億千瓦，滿足8000萬輛電動車需求，實現服務能力翻倍。

10月16日，國務院國資委與中國科學院會商，20家央企與21家科研機構簽約40個重點項目，涉人工智能、未來能源等，簽約金額超70億元。