2025年1-7月,我國可再生能源裝機規模、發電量穩步提升、實現新突破,可再生能源新增裝機2.83億千瓦,總裝機達到21.71億千瓦,占全國總裝機容量近六成。
9月4日午後光伏儲能概念繼續走強,上能電氣20cm漲停,晶澳科技同步封闆,鵬輝能源、錦浪科技、陽光電源等漲幅居前。
9月4日,隧道股份上海能建承建的中電金谷偏關混合儲能獨立調頻電站一期並網,成為全球單體規模最大“超級電容+锂電池”混合儲能繫統。
美國投資銀行高盛在港股上市的甯德時代持倉比例出現顯著上升,由8月28日的2.93%增至5.02%,淨增2.09個百分點。
8月1日至31日,全國乘用車新能源市場零售107.9萬輛,同比2024年同期增長5%,環比7月增長9%,全國新能源市場零售滲透率55.3%;2025年以來累計零售753.5萬輛,同比增長25%。
該項目預計風電項目年平均上網電量為10.99億千瓦時,光伏項目年平均發電量為10.15億千瓦時。
9月2日上海電氣董事長吳磊與東航董事長王志清會談,雙方拟整合東航場景優勢與上海電氣綠氫技術,加速綠色航空燃料規模化應用。
中鐵建南方建設投資有限公司與大禹節水集團簽署戰略合作協議,加強節水技術合作,推動水資源管理協同創新,提升行業效率。
美國最大可再生能源開發商NextEra獲聯邦能源管理委員會批準,将重啟愛荷華州杜安·阿諾德核電站,最快2028年底並網,為AI數據中心供電。
下一步,重慶市經濟信息委将全力支持聯盟發揮産業協同與創新紐帶作用,推動芯片與整車企業技術深度合作與産業高效協同,促進汽車行業、電子行業、材料行業等領域跨界融合創新,加速構建自主可控、安全可靠的新能源汽車芯片産業生态。
8月30日,比亞迪“西安号”裝載3977輛新能源車從小漠港啟航,經太倉港中轉發往歐洲,創2025年該口岸單批出口數量及價值新高。
億航智能EH216-S無人駕駛電動垂直起降航空器已實現了樣機和小批量的交付,預計今年會有一定的批量訂單。
風電和光伏作為傳統優勢領域,以5604億元的投資額占據40.8%的行業份額,同比下降44.4%。
四川省經信廳與省能源局聯合發布規劃,到2027年新能源産業鍊營收突破5000億元,力争6000億元;截至2025年6月底風光項目規模已達5125萬千瓦。
甯德時代巧克力換電8月新增落站105座、上線103座,首次實現單月“雙破百”;截至8月底全國累計落站512座,覆蓋34座城市。
該地塊位于廣州空港經濟區内,用地性質為一類工業用地,可建設面積為51877平方米,未來将打造廣東電網清潔低碳電力技術創新研究基地。