4月14日，華龍航空集團與海南機場旗下海南領航低空産業有限公司簽署合資協議，共同成立海南低空出行有限公司，将開發城市接駁、空中遊覽等多元化低空場景。

吉祥航空披露2026年3月運營數據，當月客運運力投入同比上升4.17%，旅客周轉量同比上升8.92%，整體客座率達88.36%。

中國東航2026年3月客運運力投入同比增10.63%，旅客周轉量同比升16.56%，客座率達88.67%，同比提升4.51個百分點；貨郵周轉量同比上升9.87%。

4月15日，新海航航空集團與18家國内重點金融機構簽署《銀企合作備忘錄》，18家銀行将組成銀團向其發放超百億流動資金貸款，為海南區域布局及航空主業發展提供長期金融支持。

4月15日，中國航空工業集團自主研制的HH-200航空商用無人運輸繫統在渭南運營基地首飛成功，標志着我國大型商用無人運輸裝備領域取得新進展。

國際機場協會公布2025年全年數據，香港國際機場蟬聯全球最繁忙貨運機場，年内貨運量達507萬公噸。

招商港口公告2026年3月集裝箱吞吐量1748.4萬標箱，同比增3.2%，本年累計吞吐量5232.2萬標箱，同比增6.7%。

據知情人士透露，美國聯合航空首席執行官已向美國政府官員提出與美國航空集團合並的方案，此舉可能成為美國航空業十多年來最重大的整合舉措。

東航宣布4月18日起恢復昆明至印度加爾各答直飛航線，每周執行6班往返，由波音737機型執飛，助力中印西南地區互聯互通。

航旅縱橫大數據顯示，截至4月9日，2026年五一假期國内航線機票預訂量超194萬張，同比增長約8%，北京成為國内熱門目的地榜首。

白雲機場披露2026年3月生産經營數據，當月旅客吞吐量同比增長14.62%，貨郵吞吐量同比下降5.99%。

4月8日民航局召開4月安委會會議，披露一季度民航運輸數據，旅客運輸量達2.0億人次，同比增長6.5%。

珠海港披露2026年一季度碼頭業務量數據，公司整體貨物吞吐量達1551.76萬噸，同比增長21.88%。其中，珠江流域業務量同比增長28.71%，長江流域同比增長8.36%。

2026年1-3月份，甯波港預計累計完成集裝箱吞吐量1386萬標準箱，同比增長14.3%；預計累計完成貨物吞吐量31684萬噸，同比增長9.9%。

廈門空港于4月8日披露2026年3月運輸生産數據，當月旅客吞吐量同比增長9.29%，貨郵吞吐量同比下降16.42%。

4月8日，機場航運闆塊盤初上揚，華夏航空漲停，中國東航、南方航空、中國國航、春秋航空、吉祥航空等跟漲。

長江和記實業旗下巴拿馬港口公司PPC正式向馬士基集團提起仲裁，指控其關聯方未經同意接管巴拿馬兩港碼頭運營。

4月7日，航運概念闆塊震蕩拉升，中遠海發盤中觸及漲停，帶動中集集團、中遠海能等多只個股跟漲。

2026年一季度全國共新開47條國際航空貨運航線，每周增加往返航班超過118個，航線結構以亞洲和歐洲為主。

上港集團公告，2026年3月預計完成集裝箱吞吐量469.2萬標準箱，同比增長8.8%；貨物吞吐量4968.7萬噸，同比增長2.4%。