觀點網訊：近日，中遠海運物流供應鏈所屬華南區域公司與北方區域公司協同，為某氣田項目設計集裝箱船分體式運輸方案。據中遠海運物流供應鏈消息，該批無縫鋼管貨物已從新加坡運抵深圳，如期交付。

本次承運貨物為無縫鋼管，單根長度近20米，超出普通集裝箱裝載範圍，無法採用常規集裝箱運輸。貨主原計劃採用件雜貨船運輸，受市場運力影響，合適船期推遲約一個月。

該項目運輸方案採用9個40英尺框架櫃在艙內平鋪，搭建穩固承重底座，將兩根無縫鋼管吊裝到位並完成船上捆紮加固。貨物抵達目的港後，鋼管與框架櫃解除綁紮，分別吊卸下船。

據中遠海運物流供應鏈介紹，該方案規避了件雜貨船船期緊張的影響，藉助集裝箱班輪船期穩定的優勢壓縮運輸週期，並通過框架櫃模塊化配置控制物流成本，在全程安全可控的前提下實現船期、成本與風險的綜合平衡。