比亞迪6月份新能源汽車銷量為38.26萬輛，同比增長12%。本年累計銷量為214.59萬輛，同比增長33.04%。

數據顯示，甯德時代巧克力換電在今年5月、6月連續兩個月單月新建換電站數量突破100座。

甯德時代在重慶賽力斯超級工廠投産兩條CTP2.0高端電池包産線，首次采用廠中廠模式為問界繫列車型本地化供應動力電池繫統。該基地是甯德時代在重慶的首個生産基地，旨在提升生産效率並強化供應鍊協同。

香港新能源運輸基金批準150萬港元資助電動重型貨車飛機拖頭試驗，累計已支持296個項目、總資助額達2.42億港元。該項目旨在測試高載重運輸零排放方案，為機場地面減排提供數據參考。

本田宣布調整日本燃料電池模塊工廠計劃，因全球氫氣市場變化推遲全面投産並降低初始産能。原計劃2028财年實現年産3萬台，現方案将利用現有工廠部分設施。

特斯拉首批V4超級充電樁在中國四省市投入運營，首次開放非特斯拉車輛使用。該充電樁具備六重安全防護機制，覆蓋上海、甘肅、浙江及重慶服務區，充電網絡兼容性顯著提升。

印尼動力電池生态繫統項目由印尼國有礦業公司安塔姆、印尼電池公司和甯波普勤時代有限公司共同投資建設，總規劃投資59億美元，廠區位于北馬魯古省東哈馬黑拉和西爪哇省卡拉旺。

廣西能源集團注冊資本由64.8億元增至100億元，增幅達54%，同時高管團隊調整。該公司成立于2003年，主營能源投資及管理，股東包括廣西投資集團等四家機構。此次增資顯著提升公司資本實力。

雙方将在風電、光伏、儲能、抽水蓄能、源網荷儲一體化等多個領域開展深入合作。

據市場消息，英國将取消250億英鎊的風能和太陽能項目XLINKS。

理想汽車在常州啟用全國首座穿梭式超級充電站，配備4個520千瓦5C超充樁和3個360千瓦4C超充樁，共10個車位，實現充電技術突破。

華夏特變電工新能源REIT的收益分配基準日為2024年12月31日，份額淨值為3.8347元，可供分配金額達到2408.89萬元，應分配金額為8451.71萬元。分紅方案為每10份公募REITs份額分配0.8020元，這是該基金2024年度的第二次分紅。

該公司經營範圍為電池銷售，電池零配件銷售，汽車零配件批發，模具銷售，技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣，貨物進出口，技術進出口，進出口代理。

中顧綠融有限公司于近日成立，法定代表人為金蕾。該公司經營範圍包含：集中式快速充電站；新能源汽車換電設施銷售；充電樁銷售；智能輸配電及控制設備銷售；電池銷售；人工智能公共數據平台等。

據得力文具發布海報顯示，其首款家用新能源充電樁“适配主流車型”，小米SU7、特斯拉、比亞迪、極氪、問界、小鵬、理想等都在内。

華夏華電清潔能源REIT的發售方式結合了戰略配售、網下發售和公衆發售，詢價區間設定在2.532元/份至3.796元/份之間，詢價時間為2025年6月27日的9:00至15:00。

其中，太陽能發電裝機容量10.8億千瓦，同比增長56.9%；風電裝機容量5.7億千瓦，同比增長23.1%。

特斯拉與中國康富旗下康岙能源合作，投資40億元在臨港新片區建設吉瓦時級電網側獨立儲能電站，采用特斯拉Megapack技術，推動上海綠色能源轉型及國際清潔技術交流。

遼甯計劃開發1310萬千瓦海上風電項目，打造世界級産業集群，推動海洋強省建設。

理想汽車5C超充站達2500座，超特斯拉，成建站最快車企之一。