華為乾崑與廣汽聯合打造的啟境GT7正式獲得L3級有條件自動駕駛道路測試許可，将在廣州地區規定路段開展特定場景道路實測。

越南于2022年3月下調了電動汽車特别消費稅，由原先的4%-11%降至1%-3%，原減稅政策将于2027年2月到期。

3月份，全社會用電量8595億千瓦時，同比增長3.5%。

針對此前相關傳聞，特斯拉中國明确表示，目前並無在上海超級工廠量産機器人的具體計劃。

甯德時代持股6.23%的股東甯波聯合創新新能源投資管理合伙企業（有限合伙）拟通過詢價轉讓方式出讓5800萬股，占總股本1.27%。

廣東豐匯綠能科技服務有限公司近日成立，注冊資本500萬元，由中國電建間接全資持股，經營範圍涵蓋新興能源技術研發、集中式快速充電站、儲能技術服務等。

華體科技與綠電智聯在内蒙古包頭成立合資公司綠通華暢，計劃投資建設50至80座超級充電站，重點覆蓋新疆、甘肅、内蒙古等煤炭運輸核心幹線。

禾賽科技宣布ETX全球首個6D全彩超千線激光雷達平台拟于2026年下半年量産，最高支持4320線，最遠探測距離600米，可識别150米内小木塊目標。

國家發展改革委副主任王昌林表示，今年以來，我國通過穩産、多元化進口、價格臨時調控等措施，有效保障油氣供應平穩有序，支撐經濟平穩運行和民生需求。

國家發展改革委副主任王昌林表示，将加快非化石能源高質量發展，預計到2030年非化石能源供應規模将比2025年顯著增長。

4月17日，中國核能行業協會發布《中國核能發展報告2026》藍皮書，顯示我國核電總裝機容量達1.25億千瓦，居全球第一，在建核電規模占全球一半以上。

該繫統可為大型遠洋船舶提供額外推力，平均節省5%至25%的燃油消耗並降低碳排放，標志着我國在高端船舶環保裝備領域實現局部領跑。

江蘇華盛锂電材料股份有限公司2025年按銷量計全球市場份額達15.2%，為全球最大锂電池電解液添加劑供應商，VC及FEC年産能合計20,500噸。

“只有時代的公司，跟不上時代的随時被時代抛棄。”

國家統計局4月16日發布數據顯示，3月份規上工業發電量8025億千瓦時，同比增長1.4%，1—3月累計發電量23782億千瓦時。

國家統計局副局長毛盛勇在新聞發布會上表示，受地緣沖突影響國際能源價格大幅上漲，但國内能源供應充裕有序，得益于新能源産業布局和多元化供應體繫。

甯德時代一季度實現營業收入1291.31億元，同比增長52.45%；歸屬于上市公司股東的淨利潤207.38億元，同比增長48.52%。

新設子公司定位為新能源礦産領域的專業投資運營與管理平台，經營範圍涵蓋礦産資源勘查、開采、選礦、技術研發及投資活動等，旨在整合現有礦業資産，拓展海内外優質礦産資源項目。

歐盟計劃通過降低電力稅和電網費用，以應對能源價格上漲沖擊，並促進清潔能源技術的推廣。

該項目于今年1月簽約落地上海嘉定“聚能小鎮”，将投資建設自主研發的國内首台負三角球形托卡馬克裝置（NTST），用于初步驗證“星環一号”裝置涉及的低溫冷卻繫統、機械設計等關鍵技術。