截至2025年底,我國電動汽車充電基礎設施(槍)總數達2009.2萬個,同比增長49.7%,突破2000萬大關。
1月21日工信部副部長張雲明表示,将支持地方因地制宜建設未來産業,加大政府投資基金投資力度。
中國五礦總經理朱可炳與比亞迪董事長王傳福在深圳會談,雙方就深化戰略合作,推進鹽湖資源開發等事宜交流。
該項目規模107.12MW/428.48MWh,亦是全國規模最大、電解鋁行業首個大型用戶側儲能項目,並網投運後,将助力園區顯著降低用電成本、提高供電可靠性。
新簽合同方面,電力集團屬下五家火電廠(珠江電廠、中電荔新、恒益熱電、天然氣 發電、南沙電力公司)合計簽訂2026年長協電量超110億千瓦時,簽約價格為372厘/千瓦時。 新能源集團合計簽訂2026年長協電量超4.3億千瓦時,簽約價格為372 厘/千瓦時。
德國推出總額30億歐元的新一輪電動車補貼計劃,向所有車廠開放,中國車企可享補貼,預計将惠及80萬輛電動車。
1月20日國新辦發布會,發改委提出2026年加快能源轉型,推動新增清潔能源發電覆蓋新增用電,當年将新增風電、太陽能裝機2億千瓦以上。
滴滴充電2025年度報告顯示,已覆蓋全國超280座城市6.8萬余座場站,累計服務超17億次,減碳超2200萬噸。
國家統計局數據顯示,2025年12月份,規模以上工業原煤、原油生産保持穩定,天然氣生産平穩增長,電力生産保持增長。
上海發布“十五五”規劃建議,将以軟硬協同、數智驅動推動智能網聯新能源汽車加快發展,同時明确六大新興支柱産業集群方向。
注冊資本5000萬美元的光羿科技總部項目1月16日簽約落戶蘇州常熟高新區,将建百萬産能車規及消費EC調光産品智造中心,達産後年銷售預計超60億元。
2025年廣東全社會用電量達9589.73億千瓦時,同比增4.93%,各産業用電均實現增長,繼續領跑全國。
龍蟠科技董事會通過議案,預計2026年向甯德時代采購不超70億元,並将原定用于湖北襄陽工廠的1.98億港元募資轉投江蘇金壇正極材料項目,尚需股東會批準。
雙方将共同開發萊茵集團在英國諾福克先鋒東區和諾福克先鋒西區的海上風電項目。KKR與萊茵集團将成立一家合資企業,負責建設和運營該兩個風電場。
廣期所1月10日與復旦大學、國家氣象信息中心簽署三方協議,将聯合開發天氣類衍生品,助力新能源企業對沖氣象波動風險。
1月13日湖北省委書記王忠林在武漢市調研綠色智能船舶産業,提出将其打造為支柱産業,服務長江經濟帶高質量發展。
容百科技公告與甯德時代簽署磷酸鐵锂正極材料采購協議,2026Q1至2031年合計供貨305萬噸,協議總銷售金額超1200億元。
奧特佳1月12日收到證監會批復,同意公司向特定對象發行股票注冊申請,要求12個月内按申報文件及發行方案完成。
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