傑成新能源的收入由2024年的11.71億元增加28.1%至2025年的15億元，毛利由2024年的60萬元大幅 增加至2025年的1.03億元。

納力新材料的收入由2023年的2190萬元大幅增至2024年的2.58億元，並進一步增至2025年的5.789億元；毛虧損率于2023年、2024年及2025年分别為40.1%、24.4%及8.6%。

國家能源局數據顯示，2026年4月全國完成電力市場交易電量5883億千瓦時，同比增長25.5%。其中省内交易電量增長29.4%，跨省跨區交易電量增長11.9%。

5月27日，廣東電網用電負荷今年首次創歷史新高，達1.6593億千瓦，同比增長0.61%，較往年首次峰值提前近兩個月，目前電力供應平穩有序。

奇瑞汽車股份有限公司于近日新成立安徽犀電能源科技有限公司，注冊資本5億元。

該電網側獨立儲能電站項目位于馬來西亞彭亨州北根（Pekan），項目規模為100MW/440MWh，是馬來西亞全國性“Malaysia Battery Energy Storage Programme（MyBeST，馬來西亞電池儲能計劃）”下首批落地項目之一。

新能安作為甯德時代與ATL合資設立的锂電池企業，專注能源存儲、短途出行、電動工具、無人機、清潔工具及泛機器人領域。

5月27日，鄭州發布“十五五”規劃綱要提出，未來産業培育壯大行動。未來能源方面。推進鄭州國家燃料電池汽車示範應用城市群和“鄭汴洛濮”氫走廊建設，發展綠色低碳制氫技術和氫能裝備、氫能燃料電池汽車，構建氫能全産業鏈。探索發展“源網荷儲”“風光氫氨醇”一體化、電池儲能、物理儲能、生物質能等儲能技術和裝備。

5月27日，電力闆塊反復走強，華電能源實現3連闆，華銀電力漲停，粵電力A、華電遼能、晉控電力跟漲。

雲南省發改委、能源局聯合印發《雲南省推進“人工智能+”能源高質量發展實施方案》，提出到2027年打造10個以上典型應用場景，夯實算電協同根基，初見“綠電+智算”産業集聚區成效。

雙方将圍繞高性能锂電池在短交通領域的産品創新、市場拓展與生态建設展開深度合作，推動電動兩輪車向極致安全、超長續航等方向升級。

本次資金将用于儲能生産基地建設、固态電池、鈉離子電池等前沿核心技術平台研發、優化資本結構，全面支撐企業産能升級、技術叠代，夯實長期發展根基，重點錨定AIDC（人工智能數據中心）等新興場景對儲能電池的爆發式需求。

該項目全面搭載甯德時代自主研發的天恒儲能系統，這是業内首個6MWh級零衰減産品。

中廣核雲南保山隆陽區540兆瓦光伏項目群全面開工建設，總投資超18.7億元，預計年均上網電量超7.2億千瓦時。

5月26日，北京完成2026年新能源小客車指標配置，家庭入圍分數線降至36分，較去年下降6分。本期配置家庭指標11.92萬個，個人指標3.48萬個，超32萬家庭及56萬個人參與申請。

5月26日，零一汽車完成2億美元B2輪融資，近兩個月累計融資達4億美元，投資方涵蓋産業、國際及本土多類資本。

5月26日，電力闆塊反復活躍，華電能源2連闆，京能電力、華電遼能、上海電力、華能蒙電、郴電國際跟漲。數據顯示，截至4月底全國累計發電裝機容量39.9億千瓦，同比增長14.2%。

萬華化學等共同成立華神新材料（河南）有限公司，注冊資本3.6億元，經營範圍涵蓋第一類非藥品類易制毒化學品經營及第二類監控化學品經營等。

截至4月底，全國累計發電裝機容量39.9億千瓦，同比增長14.2%。其中，太陽能發電裝機容量12.5億千瓦，同比增長26.2%；風電裝機容量6.6億千瓦，同比增長22.0%。

華電新能與中建八局在四川理塘合資成立理塘華電清潔能源有限公司，注冊資本2億元，經營範圍涵蓋水力、太陽能、風力發電及供電等業務。