華為正從過去單一部件的獨立控制，逐步走向運動域融合式的精準控制，讓整車駕駛體驗更加平順流暢，這也将成為核心競争力之一。

甘肅能源公告，拟由全資子公司投資建設慶陽東數西算産業園區綠電聚合試點項目二期工程，裝機規模100萬千瓦，動态總投資43.77億元。

4月10日消息，陝投（江西）售電有限公司近日成立，注冊資本2億元，經營範圍涵蓋合同能源管理、煤炭及制品銷售、節能管理服務等，由陝西能源等共同持股。

天眼查App顯示，近日，無錫隆基氫能科技有限公司發生工商變更，注冊資本由4.5億元人民币增至5.5億元人民币，增幅約22%。

山東印發兩項政策文件，計劃2026-2027年建成覆蓋全省的電動重卡綠色補能廊道，同步提升電動重卡滲透率。

4月10日，我國首個50萬噸級生物質綠色醇油示範項目在遼甯沈陽開工，總投資320億元，将實現“綠電—綠氫—生物質”三位一體的繫統集成。

據透露，欣旺達旗下欣旺達動力已進入特斯拉全球供應鏈，電池從浙江義烏工廠出貨，搭載于上海工廠銷往海外的車型。

四部門聯合召開座談會，強調治理“内卷式”競争，部署産能預警調控、規範價格競争及治理“内卷外化”等工作，統籌推動産業高質量發展。

寶馬集團發布創新氫能扁平化儲存繫統，計劃于2028年在新一代BMW X5車型上實現量産。該繫統可儲存至少7千克氫氣，加氫時間僅需5分鐘，WLTP工況下續航里程可達750公里。

2026年一季度，上海市區号牌新能源二手車交易量達22642輛，同比增長37.76%，在整體二手車市場交易量同比下降背景下逆勢上揚。

4月9日，隆基與華為數字能源技術有限公司正式簽署戰略合作協議，雙方将在儲能繫統集成、智能組串式PCS及清潔能源大基地解決方案等方面展開深度合作。

雙方将圍繞電池供應與維保、回收利用、換電網絡、V2G、電動船舶及低空經濟等領域展開深度合作，推動電池全生命周期管理。

華電陽江三山島六海上風電場項目完成首台風機吊裝，全面開工建設，該項目是我國目前已開工的離岸距離最遠的海上風電項目。

中國技術集團披露2026年第一季度主要經營數據，未經審核營業收入約為人民币9476萬元，較去年同期增長約17.51%。集團核心業務涵蓋航天業務與精密制造兩大闆塊。

泰達股份公告顯示，本次擔保後，公司及控股子公司提供擔保的余額為 115.40億元，占公司最近一期經審計淨資産總額的201.19%。

清陶（昆山）能源發展集團股份有限公司正式向香港交易所遞交首次公開發行（IPO）申請，沖刺“固态電池港股第一股”，拟募資7億至9億美元。

該項目選址芬蘭，總裝機容量為30兆瓦或65.2兆瓦時，旨在解決歐洲可再生能源電力生産與用電之間的失衡問題。

中恒科技投資及其股東朱國錠先生、包曉茹女士與甯德時代于2026年4月8日簽署《戰略投資合作框架協議》，就甯德時代拟與公司開展戰略業務合作並以增資方式向中恒科技投資進行投資等事宜達成框架性約定。

乘聯分會數據顯示，4月1-6日全國乘用車市場新能源零售8.6萬輛，同比去年4月同期下降24%，較上月同期增長3%；廠商新能源批發7.3萬輛，同比下降39%。

甘肅省發布零碳園區建設意見，明确到2030年建成2個及以上國家級、10個左右省級零碳園區，推動園區基礎設施綠色升級，布局高功率充電樁、重卡換電站等設施。