據市場消息，有中國版SpaceX之稱的上海垣信衛星科技有限公司啟動新一輪融資，拟募資金對應持股比例不超過20%，募資用于多領域。

廣州文遠知行科技有限公司于近日發生工商變更，注冊資本由40億增至45億，增幅約13%。

該公司由海爾集團（青島）金盈控股有限公司、上海海鑄雲聚企業管理咨詢合伙企業（有限合伙）、海爾國際有限公司共同持股。

北京航天馭星科技股份有限公司完成D輪、D+輪和D++輪融資，合計近20億元，由紅杉中國、前海方舟、聯通戰新等産業資本與頭部機構參與，公司已啟動上市輔導。

認購人已有條件同意認購，而中原建業已有條件同意配發及發行合共7.73億股認購股份，認購價為每股認購股份0.09港元。

華潤置地作為借款人與一家銀行貸款人訂立融資函件，獲得金額達10億元人民币或等值港币的定期貸款融資。

新華保險此前已收到《中國人民銀行準予行政許可決定書》(銀許準予決字[2025]第95号)，同意公司在全國銀行間債券市場發行無固定期限資本債券。

據星火空間介紹，公司正聚焦發動機可靠性試車、火箭一子級動力系統試車、首飛火箭總裝總測三大核心任務。

杭州高新公告，公司于2026年6月17日收到深交所受理通知，其向特定對象發行股票申請獲受理。本次拟發行不超過976.09萬股，預計募集資金1.5億元。

該債券品種為公募，拟發行金額為20億元，原始權益人為中鐵一局集團有限公司，計劃管理人為華泰聯合證券。

一是資金的結構問題，直接融資和間接融資的結構矛盾比較突出；二是科創企業階段性的資金供給問題，主要是在其初創期、種子期、成長期。

兩輪融資涵蓋中國移動鏈長基金、超越摩爾、江城基金、佰維存儲、九坤創投、深創投、中國互聯網投資基金等入局，中芯聚源、毅達資本、藍馳創投、東方嘉富及立訊精密産投等老股東繼續跟投。

本輪投資方包括中國國新旗下國新基金、淡馬錫旗下毅峰資本、北汽産投、芯能創投等新股東，四家老股東超額追加。

目前全球約一半的商用飛機機隊並非由航空公司直接擁有，而是通過租賃方式運營。Altavair主要專注于收購新舊商用飛機，並将其租賃給全球客運和貨運航空公司。

“26号MTN002A(BC)”為3+2年期品種，發行規模10億元，票面利率1.82%；“26号MTN002B(BC)”為5年期品種，同樣發行10億元，票面利率2.15%。

本輪融資由石景山現代創新産業基金與瑞力合成生物基金聯合領投，知名産業投資人參與跟投，倚鋒資本、華方資本、紅杉中國等老股東持續追加投資，浩悅資本擔任獨家财務顧問。

聯想集團建議發行20億美元零息可換股債券，初步換股價每股36.70港元，較收市價溢價約47.5%；同時拟購回6.75億美元舊債券並啟動股份回購。

申購結束前一小時出現投資人撤標。撤標機構為五礦證券有限公司，撤標規模為2億元，對應申購價位2.87%，撤標時間為2026年6月16日17:53:20。

該債券全稱為“珠海華發投資控股集團有限公司2026年面向專業投資者公開發行公司債券”，計劃發行規模為55億元。

西安高科集團作為原始權益人，拟發行西安高新保障房第二期資産支持專項計劃，發行金額42.8億元，計劃管理人為江海證券，目前項目狀态為已反饋。