三星SDI将印第安納州Kokomo廠區既有産線改造為特斯拉Megapack專用ESS電池産線，采用磷酸鐵锂工藝生産300Ah産品，預計2027年Q2投産。業内人士估計相關合同金額約3至5萬億韓元。

三星電子計劃在韓國器興園區新建一座DRAM工廠，月産能約10萬片晶圓，投資規模達數十萬億韓元，施工最早于第三季度啟動。

並已與美國商務部敲定一項價值2.25億美元的協議，旨在加強碳化矽芯片的國内制造能力。

廣東省標準化協會7月13日發布《工業機器人産業鏈可靠性控制與質量提升指南》團體標準，共7個章節，填補國内工業機器人全鏈條可靠性系統化管控標準空白。

深圳市七彩國虹科技有限公司因外部環境承壓及資金鏈斷裂，決定自2026年7月9日正式結業，依法解除員工勞動合同，這家運作13年的科技工廠全面停止生産。

三星電子計劃把韓國龍仁晶圓廠投産時間從原計劃的2030-2031年提前至2029年，以應對AI芯片市場需求。

三菱汽車宣布與Highlanders合作，計劃2027年在京都工廠量産人形機器人，初期月産能1000台，将率先用于内部零件搬運和發動機組裝，未來考慮對外銷售。

阿布紮比國家石油公司旗下物流與服務子公司ADNOC Logistics & Services宣布，向上海江南造船廠增訂4艘新一代液化天然氣運輸船，訂單總價值約9億美元。

領益智造控股子公司拟以不超過40億元的總成本，取得富通嘉善相關資産的控制權和經營權，本次事項不構成關聯交易及重大資産重組。

新易盛注冊資本由約9.9億元增至約13.9億元，增幅約40%，已完成工商變更登記。

鴻路鋼構與中建三局雲采科技簽訂武漢新能源項目鋼結構采購合同，暫定含稅金額約5.08億元，約占公司2025年度主營業務收入的2.30%。

大衆集團管理層計劃于2034年底關閉奧迪内卡蘇爾姆工廠，該基地約有1.5萬名員工，主要生産A6及A8等高端車型。

7月8日，比亞迪第1700萬輛新能源汽車在西安工廠下線，下線車型為大型旗艦家轎海豹08。公司上半年累計銷量180.85萬輛，海外銷量近79萬輛。

AI需求正從高增長走向大規模放量，多家PCB廠商已兌現業績，若不加快AI領域布局，其全球龍頭地位或将受到挑戰。

據介紹，這一預測數字較該公司此前發布的滾動二十年預測的42,450架有所下調，減少了390架。

截至當日公司通過集中競價方式累計回購A股股份7703.58萬股，占總股本的1.01%，回購成交價區間為73.66-85.84元/股，總支付金額約61.28億元。

消費級3D打印企業快造科技完成新一輪10億元融資，現有股東美團戰投、高瓴創投等追投。

同時，工業富聯聘任張瑞雄、白家南、吳振廷為公司副總經理，聘任沈道邦為财務總監，聘任劉宗長為董事會秘書，聘任揭曉小為證券事務代表。

龍記集團發布盈利警告，預期截至2026年6月30日止六個月錄得淨虧損不少于900萬港元，虧損主要因銷售收入減少及投資物業公平值下跌。

甯德時代全資子公司甯德時代電船科技有限公司入股江蘇開洋船舶有限公司，原股東常州市龍城船舶修造有限公司退出。