天津港子公司天津港物流發展有限公司拟公開轉讓所持天津中鐵儲運有限公司60%股權，截至2025年9月末中鐵儲運資産總額1.87億元，前9月營收19.35億元、利潤總額370.6萬元，轉讓底價将以資産評估結果确定。

香港運輸及物流局不考慮輸入外勞解決出租車司機短缺，認為網約車是新機遇，政府已推出計劃緩解司機需求。

萬馬科技子公司優咔科技與九識智能達成合作，将輸出5G車聯網與全球連接能力，支持九識RoboVan已覆蓋300余城、運營里程超5000萬公里，平均降本66%。

億滋中國10月16日在北京啟用中國首個與工廠産線直連的自動化倉儲中心，項目總投資5300萬元，新建面積2500平方米，可存儲6400個托盤，總容積8000立方米。

10月15日，京東物流與小鵬汽車在迪拜傑貝阿里保稅區啟用中東最大備件倉，存儲超千種配件，覆蓋中東及北非售後網絡，縮短配送周期。

黑石集團正與英國物流地産公司TritaxBigBox就潛在交易展開談判，交易細節尚未披露。

中國物流業9月景氣指數達51.2%，環比上升0.3個百分點。鐵路、道路、航空運輸及郵政快遞業新訂單指數均實現超0.5個百分點的環比增長，顯示物流總需求持續擴張态勢。

招商局集團通過間接全資持股方式在上海成立中數聯物流咨詢研究公司，注冊資本8000萬元，主營信息及企業管理咨詢業務。

9月26日南京發布《長江南京段低空物流配送作業通航安全工作指引（試行）》，共6章36條，填補國内水上低空物流安全管理空白。

此次簽約是在雙方長期務實合作的基礎上，掀開以更高能級塑造産業未來的新篇章，標志着雙方将依托各自優勢，以更大動能推動中國物流倉儲行業的高質量發展。

據報道，厚樸投資合伙人甘特·哈姆在新加坡投資峰會上首次給出明确時間表，稱“計劃于2026年将GLP中國業務推向資本市場”。

域塔物流科技與NEXX簽署戰略合作備忘錄，共同投資卡塔爾智慧履約中心項目，推動中東物流數字化與自動化升級，提升全球競争力。

喜相逢9月19日與杭州智慧蠻驢科技達成戰略合作意向，雙方将在自動化投遞、機器人小巴配送、金融租賃及數字化AI賦能等五大領域展開合作。

ESR易商大連國際物流園與祿馬物流達成合作，将為宜家大連工廠提供12.15萬平方米倉儲物流服務，依托大連港實現港到倉高效銜接。

“在城市的優質區位，如何以更大的規模、更高質量的資産，前瞻性地服務市場、客戶的新需求？”

京東産發完成迪拜智能物流園交割，深化中東戰略布局，構建亞非歐供應鍊核心樞紐，服務全球客戶，助力中國企業出海。

潘多拉宣布在美國馬里蘭州新建配送中心，面積擴大近80%，以支持北美業務擴張。該設施計劃本月動工，明年上半年啟用，提升物流效率。公司在美國擁有500間門店，上半年實現12%内生增長。

普洛斯上海新西北物流園一期啟幕，標志着智慧零碳旗艦園區投入運營，引領新一代物流倉儲標準，一期試運營出租率超90%。

三一機器人向卡塔爾物流企業交付40台電動叉車，創中東最大單筆訂單，標志進軍智慧物流。其300V高壓锂電叉車充電1小時可工作8小時，滿載爬坡度達25%，适配40多種極限工況，提升倉儲效率。

土地面積共約442000平方米，拟用于興建保稅及非保稅倉、合資物流倉及生活配套設施。