該綠碼旨在對綠色工廠的綠色化水平進行量化分級評價和賦碼，從而直觀展示企業在所有綠色工廠及所屬行業中的位置。

這是比亞迪投資徐州、深耕徐州的又一重大布局。項目總投資100億元，主要生産鈉離子電池電芯以及PACK等相關配套産品，計劃年産能30GWh。項目建成投産後，将為項目所在的徐州經開區打造千億級綠色低碳産業集群，為徐州建設新型能源體繫示範城市注入新的強勁動能。

江蘇徐礦新能源有限公司成立，注冊資本12億，涵蓋投資、儲能、太陽能及新材料技術研發等多元經營。在能源轉型背景下，其未來發展備受關注，需展現創新能力與市場競争力。

湖南超威新能源有限公司成立，注冊資本3077萬人民币，經營範圍廣泛，包括新能源技術研發和電池制造等領域，由超威電源集團和湖南為先新能源科技共同持股。

天津市與中國長江三峽集團簽署協議，共同推進海上風電及光伏建設，拓展“新能源+”模式，促進綠色低碳轉型，助力高質量發展。

粵港澳大灣區内最大儲能電站寶塘站在佛山投運，占地58畝，裝機300兆瓦，年供20萬居民用電，有望年減碳30萬噸，推動灣區綠色能源轉型。

其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。

申通地鐵全資子公司新能源公司成功並網8.5兆瓦分布式光伏項目，覆蓋上海地鐵4個基地，預計年均發電量850萬kWh，減排二氧化碳3570噸，節約標煤2371噸。項目規模不小，環境效益顯著，但經濟效益和投資回報率仍需關注。光伏行業競争激烈，申通地鐵在該領域的競争優勢和持續經營能力有待觀察。總體而言，這是一個積極的進展，未來表現需市場和時間的檢驗。

12月29日，25家央企、科研院所、高校在成都組成可控核聚變創新聯合體，旨在推動技術研發和應用，共同應對技術、安全、成本等挑戰。中核集團作為牽頭單位，擁有豐富的研發經驗和技術實力。創新聯合體的成立将有力推動中國可控核聚變技術的研發和應用，為未來能源領域的發展注入新的動力。各單位需加強知識産權保護，關注國際發展動态，提升中國在該領域的國際影響力。

吉電股份聯手中遠海運及上港能源，共同成立上海吉遠綠色能源，以結合三方在能源與物流領域的優勢推動綠色能源發展。此舉旨在實現資源共享和互補，應對綠色能源行業的激烈競争和技術更新挑戰，拓展市場份額。合資公司的管理和運營将面臨不同企業文化和利益訴求的整合挑戰。

國際航空運輸協會與寰宇一家聯盟合作，提升碳排放計算準确性，13家航空公司共享數據，助力行業環保變革。

生态環境部審議通過多項生态環境標準及技術指南，為企業提供明确的排放標準和技術支持，推動企業加強環保治理和減少污染物排放，高污染企業将面臨更嚴格的環保監管和更高的治理成本，需積極應對加強技術創新和轉型升級，加大環保投入力度推動企業綠色發展。

國電電力成立新能源子公司，注冊資本500萬元，涵蓋風力、太陽能、儲能技術服務，尤其聚焦生物質能領域，由國電電力全資控股。

海希通訊在廣東全資3000萬成立新公司，業務涵蓋人工智能軟件開發、電池及新能源汽車銷售等。

公司全資子公司漳發新能源與國投新能源共同出資設立的漳州古雷國漳新能源已完成工商登記手續並取得營業執照，後續各股東方将按項目工程進展情況分期到資。

從長城汽車到蜂巢能源，魏建軍有過很多朋友，自然也有很多對手。

該劃定自2019年啟動，歷經初步劃定、優化調整、規劃統籌三個階段，目前共劃定生态保護紅線面積約52萬平方千米，其中陸域生态保護紅線約49萬平方千米，海洋生态保護紅線約3萬平方千米。

據CEO李斌透露，該車将于2025年一季度開始交付，自12月22日起接受預定，預售價格高達80萬元人民币。

特斯拉宣布，于上海正式啟動了年産1萬個Megapack固定式電池庫的新大型工廠項目。目前，特斯拉Megapack電池已經在美國、英國、澳大利亞等全球各國進行銷售。在澳大利亞維多利亞州，特斯拉建設了一套名為Victoria Big Battery，包含212台機組的350MW繫統。

艾羅能源是國際知名的光伏儲能繫統及産品提供商，主要面向海外客戶提供光伏儲能逆變器、儲能電池以及並網逆變器，應用于分布式光伏儲能及並網領域。本次發行募集資金扣除發行費用後，公司将投資于以下項目：儲能電池及逆變器擴充項目、光儲智慧能源研發中心建設項目、海外營銷及服務體繫項目、補充流動資金項目。上述項目總投資約為9.032億元。