李兆基的一生，是香港經濟騰飛和社會變遷的縮影。

無論是舊改規劃，還是參與大型基礎設施項目建設，徐荣都算得上“專業對口”。

陳德力在寶龍商業的四年多，剛好碰到疫情爆發的幾年，也是中國房地産行業由盛轉衰、不少房企爆雷的四年。

他被視為萬達最初的“老臣們”離散後僅存的碩果之一。

就職世茂的這些年，他的理想和抱負，他的才華與成就，似乎並未實現。

這幾年，羅康瑞在一步步加速推進代際傳承，羅寶瑜也慢慢對外展示自己具備獨當一面的能力。

“MEGA”的意思是“巨大的”，李想以此命名理想汽車首款純電MPV，也是其迄今為止最貴的車型。

無論外界如何評說，娃哈哈都是一家強創始人印記的企業。知我者，其惟《春秋》乎！罪我者，其惟《春秋》乎！

從合生離開，不能與不動産團隊一起走下去，也成了羅臻毓最大的遺憾。

在此重要時刻，吳保軍離任對零跑汽車将産生什麼影響，目前仍是未知數。

這是一場怪誕的賽事，多年以後哨聲響起，有人會領到那張遲到的紅牌。

“我不躲藏，我犯錯，我發脾氣，但人們會說，那個家夥，他是人類。”

事隔經年，張頌文的《狂飙》火了，陳劍的巨浪“狂飙”落幕了。

“所有命運饋贈的禮物，早已在暗中標好了價格”。柯利明到來，讓王健林失去了萬達電影的控制權，這一次單偉建帶給王健林的又将會是什麼？

查理·芒格真的沒有什麼要補充的了，但我們還要面對一個風起雲涌的世界，人們究竟能從他的人生經歷、哲理箴言中汲取什麼養分？

只是在美的集團太子爺這層身份之外，何劍鋒“悶聲發大财”的投資版圖同樣不容小觑，顧家家居只是他嗅到的再一次商機而已。

他帶領金地迎接過鮮花和荊棘，也走過房地産的繁荣與落寞。

十二年，一個小輪回。他在一線面對過問題，也在高處看見過風景。

不要錯過每個人有限且短暫的黃金年代，任何人的高峰期都是轉瞬即逝的。

旭輝商業，韓石抽身離去；龍湖商業戰略與打法轉變，李楠歸去。